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中國基建報訊（徐迎華、左林茹 報道）7月25日，隨著最后一聲炮響，由中國安能二局承建的浙江松陽抽水蓄能電站進廠交通洞實現全線貫通，標志著該電站工程建設取得了階段性的重大勝利，為后續工程的順利推進奠定了堅實基礎。

浙江松陽抽水蓄能電站位于麗水市松陽縣玉巖鎮、竹源鄉境內，是浙江省重大能源項目，已列入國家抽水蓄能中長期發展規劃“十四五”重點實施項目，是松陽歷史上投資最大項目，工程總投資約88.2億元，主要由上水庫樞紐、下水庫樞紐、輸水系統、地下廠房、地面開關站、場內道路及附屬設施等組成。電站為日調節純抽水蓄能電站,安裝4臺35萬千瓦可逆式水泵水輪發電機組，總裝機容量為140萬千瓦，年發電量為14億千瓦時。預計2027年四季度首臺機組投產發電。

該電站建成后承擔浙江電網調峰、填谷、儲能、調頻、調相和緊急事故備用等任務，同時與華東電網形成區域內優勢互補，為華東電網提供靈活調度能力，將有力支撐浙江電網安全穩定運行，促進新能源消納、改善電網結構，進一步提高電網安全性、穩定性和經濟性，每年可節省電網電力系統燃煤消耗量約26萬噸，相應減少二氧化硫0.35萬噸、二氧化碳52萬噸、氮氧化物0.13萬噸、煙塵0.17萬噸，對實現雙碳目標、構建以新能源為主體的新型電力系統具有重要意義。同時，在促進松陽縣就業、拉動產業、帶動農文旅融合發展等方面也將發揮積極作用。

電站進廠交通洞的建設是整個項目的關鍵環節，對于保障人員、設備和物資的順利運輸，提高工程建設效率具有至關重要的意義。進廠交通洞通過6#施工支洞與通風兼安全洞連接，通過2#施工支洞與引水下平段連接，是廠房開挖施工、機組設備運輸和引水豎井出渣的主要通道。進廠交通洞洞口布置在下庫進出水口下游約234m處的庫岸公路邊，洞口高程為446.50m，全長約1967m，平均縱坡5.18%，斷面采用城門洞型，典型斷面開挖尺寸8.9m×9.05m（寬×高）。

自交通洞開工建設以來，面對復雜的地質條件、艱巨的施工任務等諸多不利因素的影響，中國安能參建員工始終發揚“求真務實、精益求精、攻堅克難、敢打必勝”的企業作風，精心組織、科學管理、嚴格施工。在施工過程中，建設團隊充分發揮技術優勢，采用了先進的隧道掘進技術和設備，并不斷優化施工方案，加強安全質量管控，確保了工程的順利推進，經過日夜艱苦奮戰，進廠交通洞實現全線貫通。其貫通不僅有效縮短了項目建設的運輸距離和時間，也為后續主體工程的施工創造了有利條件。

下一步，項目部全體參建者將再接再厲，繼續踐行“安瀾興邦、能事至誠”的企業使命，確保電站早日建成投產，為地方經濟社會發展提供強有力的能源保障。