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5月、6月、7月，中國鋼材出口連續三個月同比大增，這同三個月前形成了截然相反的形勢。

海關總署最新數據顯示，2022年7月，我國出口鋼材667.1萬噸，同比增長17.7%；1-7月累計出口鋼材4007.3萬噸，同比下降6.9%。

再看6月和5月的數據：2022年6月中國出口鋼材755.7萬噸,同比增長17.0%；2022年5月中國出口鋼材775.9萬噸,同比增長47.2%。

2022年前4個月，鋼材出口還處于大幅下滑的狀態。4月，中國出口鋼材497.7萬噸，同比下降37.6%；1-4月累計出口鋼材1815.6萬噸，同比下降29.2%。

從4月到5月，何以形成這樣的分野？

8月19日，蘭格鋼鐵研究中心主任王國清向經濟觀察網分析表示，5月到7月出口同比保持高增長，主要是由于去年同期基數低。2021年5月份，中國鋼鐵出口政策發生變化，出口退稅被取消，這使得出口從5月份開始出現大幅下滑，由此出現了今年5月份開始同比的“大幅增長”。

另一方面，王國清認為，上半年中國鋼材的出口價格仍有一定優勢。“今年在俄烏沖突背景下，土耳其、獨聯體等地區出口價格明顯高于我國，帶動中國出口訂單明顯上升，但三、四月份也有疫情影響，一些訂單沒能交付，五月份之后開始逐步放量。”王國清說。

她認為，目前中國的出口價格優勢明顯不足，出口訂單也有所萎縮，預計后期仍將呈現環比回落狀態。目前全球經濟下行壓力加大，通脹攀升下貨幣緊縮，使得鋼鐵需求有所轉弱，海外鋼鐵價格都在下跌，目前有的出口價格已低于中國。

出口訂單看起來不錯，是否意味著海外經濟業已恢復？

王國清認為，情況可能并非如此。6、7月份出口訂單較高，如此前述，有前期訂單延遲的因素。最新數據顯示，摩根大通全球制造業PMI在7月降至年內最低，這反映了海外制造業情況的整體狀況。事實上，疫情影響、通脹壓力、地緣政治沖突、貨幣政策收緊等諸多因素交織之下，全球經濟復蘇動能趨弱。

8月6日，中國物流與采購聯合會發布的數據顯示，2022年7月份全球制造業PMI為51.2%，較上月下降1.1個百分點，連續2個月環比下降，創出自2020年7月以來的新低。分區域看，7月份，亞洲、歐洲、美洲和非洲制造業PMI較上月均有不同程度下降，且均創出階段性低點。

全球制造業PMI創出階段新低，如果這一指標能夠在很大程度上說明問題，那么意味著，全球制造業增速在持續放緩，全球經濟復蘇動力進一步趨弱，經濟下行的壓力依然較大。

也是基于對全球經濟下行的擔憂，在7月份《世界經濟展望》報告中，國際貨幣基金組織將2022年全球經濟增速預期從3.6%下調至3.2%。