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行業新聞
“華龍一號”上新,西部首堆投產!
時間:2023-03-27    來源:國資小新    分享:
3月25日6時55分,隨著168小時試運行試驗圓滿完成,我國西部地區首臺“華龍一號”核電機組中國廣核集團廣西防城港核電站3號機組,正式具備商業運行條件。

“華龍一號”是我國具有自主知識產權的

三代核電技術

標志著我國核電技術水平和綜合實力

躋身世界第一方陣

有力支撐了我國

由核電大國向核電強國的跨越


陽春三月,“華龍一號”又有新進展

西部首堆,隆重上新

3月25日6時55分

隨著168小時試運行試驗圓滿完成

我國西部地區首臺“華龍一號”核電機組

中國廣核集團廣西防城港核電站3號機組

正式具備商業運行條件

防城港核電站3號機組投產發電

進一步驗證了

我國自主知識產權三代核電技術

“華龍一號”的安全性和成熟性

西部地區首臺“華龍一號”核電機組

年發電量近100億千瓦時


▲我國西部地區首臺“華龍一號”核電機組——中廣核廣西防城港核電站3號機組


防城港核電項目

是我國西部地區和少數民族地區建設的

首個核電項目

項目規劃建設6臺百萬千瓦級核電機組

一期工程兩臺機組已于2016年建成投產

累計上網清潔能源電量超1000億千瓦時

二期工程兩臺機組采用“華龍一號”技術

單臺機組年發電量近100億千瓦時


防城港核電項目

預計一、二期工程全部建成投產后

年發電量將突破345億千瓦時

能夠滿足587萬人口的生產生活

年度用電需求

每年可減少標煤消耗超1040萬噸

減少二氧化碳排放約2856萬噸

環保效益相當于種植7.8萬公頃森林


400多項關鍵國產設備

聯合核電產業鏈上下游5400多家企業高質量發展


“華龍一號”采用

177組堆芯燃料組件、雙層安全殼

能動與非能動相結合等多項設計特征

在安全性提升的基礎上

反應堆堆芯功率

較國內二代核電機組提升了約9%

整體上達到國際先進水平


▲國產“華龍一號”蒸汽發生器應用于防城港核電站3號機組


中廣核充分利用批量化建設的契機

積極聯合核電產業鏈上下游5400多家企業

開發新技術,研制新裝備

高質量完成任務目標

有效促進了國內裝備制造業能力的提升


核電神經中樞中國造

“和睦系統”首次應用到“華龍一號”


中廣核廣西防城港核電站3號機組主控室


核電站數字化儀控系統

是核電站的“神經中樞”

控制著核電站數百個系統、上萬個設備的

運行和各類工況處理過程

對于保證核電站安全穩定運行

發揮著重要作用

中廣核自主研發的“和睦系統”(英文名:FirmSys)

首次應用到“華龍一號”機組

在防城港核電站3號機組

順利通過了冷試、熱試、裝料、并網等

多個階段的重大考驗

機組的成功投產

驗證了我國三代核電技術

和先進核電儀控裝備的良好融合


小新帶您穿越時空

通過16張圖片

回望“華龍一號”在祖國西部的落地進程


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2014年,防城港核電站二期廠址原貌,此時這里還是一片存放物資的空地。


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2015年2月2日,防城港核電站3號機組核島負挖開始。


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2015年12月24日,防城港核電站3號機組核島反應堆廠房筏基澆筑第一罐混凝土。


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2016年11月28日,防城港核電站3號機組常規島泵房澆筑第一罐混凝土。


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2018年5月19日,防城港核電站3號機組環軌吊裝完成。


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2018年5月23日,防城港核電站3號機組穹頂吊裝成功,整個過程歷時105分鐘。


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2018年12月26日,防城港核電站3號機組反應堆壓力容器到貨。


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2020年5月30日,防城港核電站3號機組首臺主設備蒸汽發生器引入就位完成。


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2020年12月17日,防城港核電站3號機汽輪機扣蓋完成。


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2021年3月15日,防城港核電站3號機組核回路清洗正式開始,向冷試邁出堅實一步。


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2021年6月10日,防城港核電站3號機組冷態功能試驗順利結束。


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2021年10月10日, 防城港核電站3號機組安全殼打壓試驗(CTT)順利結束,表明3號機組安全殼密封性能良好、結構性能符合設計要求。


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2022年6月5日,防城港核電站3號機組首堆熱態功能試驗順利結束。


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2022年11月28日,防城港核電站3號機組首次核燃料裝載工作圓滿完成,中廣核“華龍一號”首堆機組正式進入“有核時代”。


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2023年1月10日,防城港核電站3號機組發電機出口斷路器與電網側同期合閘一次成功,發電機帶初始功率穩定運行,標志著中廣核“華龍一號”首堆成功實現首次并網。


圖片 16.png

2023年3月25日,防城港核電站3號機組完成168小時示范運行,具備商運條件。


黨的二十大報告指出

要加快實現高水平科技自立自強

提高科技成果轉化和產業化水平

砥礪奮進的“華龍一號”

正是國資央企堅定不移走

中國特色自主創新道路的生動縮影




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