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4月12日下午，經過10個小時的連續奮戰，由安徽省公路橋梁工程有限公司承建的G206-03標項目渦河八橋掛籃懸澆首個節段順利澆筑完成。

據悉，渦河八橋橋梁總長1201.0m，主橋為（95+180+95）m預應力混凝土矮塔斜拉橋。主橋施工共分26個梁段，其中0#塊梁段2個、掛籃懸臂澆筑梁段24個。首個節段的掛籃懸臂澆筑順利完成是渦河八橋掛籃施工的階段性勝利，標志著該橋正式進入連續梁施工階段，全橋預計將在2024年春節前完成合龍，“ 飛躍”渦河指日可待。

本次澆筑的14號墩2號塊設計混凝土420方。澆筑前，項目部多次組織召開主梁施工專題會，針對施工工藝、技術方案、監控量測、質量控制、安全管理等進行詳細研討，扎實做好班組安全教育和技術交底等相關準備工作，將責任和分工細化到每一個施工人員和施工環節，做到各工序銜接有序。

G206是安徽省中北部地區重要的干線公路，是蚌埠市交通出行的重要載體，此次施工項目位于G206懷遠段，是懷遠縣經濟社會的重要發展軸，也是全市重要的交通干線。據介紹，項目實施后有利于提高G206作為干線通道的服務水平，減少過境交通對懷遠縣城干擾，緩解過境交通對城區的交通壓力，并與S307等公路構成該區域干線網絡，同時與G3京臺高速、G36寧洛高速等構成綜合交通網絡，有助于發揮干線公路網絡效益，改善城區交通條件，將促進我市強化交通樞紐地位，進一步實現區域一體化，增強區域整體競爭力。