欧美视频在线一区,99精品国产在热久久,免费观看男女性高视频,99热久久66是国产免费

歡迎您來到中國混凝土與水泥制品協會官方網站
行業創新
我國在建最北高鐵站取得新進展!
時間:2023-04-21    來源:中國混凝土與水泥制品協會    分享:
近日,在哈爾濱至伊春高鐵(以下簡稱哈伊高鐵)施工現場,隨著首組基礎底板混凝土澆筑完成,我國在建最北端高鐵站——伊春西站進入主體結構施工階段。

近日,在哈爾濱至伊春高鐵

(以下簡稱哈伊高鐵)施工現場

隨著首組基礎底板混凝土澆筑完成

我國在建最北端高鐵站——伊春西站

進入主體結構施工階段


哈伊高鐵正線全長318公里,設計時速250公里。全線設哈爾濱、哈爾濱北、綏化南、伊春西等9座車站,其中伊春西站站房總建筑面積約2萬平方米,為鐵力至伊春段最大站房可容納1500名旅客同時候車,站場設2站臺4線。



伊春西站是我國目前在建緯度最高、所處地區全年溫差最大、首個在高寒地區多年凍土層施工的高鐵站房。伊春西站站房結構跨度大、雙曲面挑檐高差大、拼裝難度大,施工單位引用三維空間建模技術,采取分段式施工作業,在保證站房整體精度、穩度的同時,更好地展現伊春西站“林海雪原、松韻龍騰”的設計理念。



據悉,伊春西站有望年內實現屋蓋體系全面封閉,之后將轉入站房金屬屋面及內部裝飾裝修施工階段。



哈伊高鐵全線建成后,將形成以哈爾濱為中心的2小時至3小時交通圈,沿線人民群眾出行將更加方便快捷,對拉動沿線地區經濟增長和促進區域協調發展,具有十分重要的意義。

中國混凝土與水泥制品協會網站版權聲明:

① 凡本網注明來源:中國混凝土與水泥制品協會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為本站獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用前必須經本網站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協會(CCPA)"方可進行轉載使用,違反者本網將依法追究其法律責任。

②本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。 其他媒體、網站或個人從本網轉載使用的,請注明原文來源地址。如若產生糾紛,本網不承擔其法律責任。

③ 如本網轉載稿件涉及版權等問題,請作者一周內來電或來函聯系。

返回頂部

X

您正在使用Internet Explorer瀏覽器


若您無法正常瀏覽本頁面,為了得到我們網站最好的體驗效果,請您更換為360、QQ、Chrome、火狐等其他瀏覽器.