欧美视频在线一区,99精品国产在热久久,免费观看男女性高视频,99热久久66是国产免费

南京地鐵6號(hào)線南起南京南站，北至棲霞山站，途經(jīng)江寧區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)、秦淮區(qū)、玄武區(qū)和棲霞區(qū)，串聯(lián)起南部新城、光華門、紫金山、黑墨營(yíng)、燕子磯、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，全線長(zhǎng)32.365千米，呈南北走向，全部為地下線，共設(shè)置19座地下車站，建成后將與現(xiàn)有地鐵S1號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)，縮短主城區(qū)與外圍組團(tuán)的時(shí)間距離，進(jìn)一步提升南京軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)能力。

蘇博特作為CRTS-III型無砟軌道C40自密實(shí)混凝土所用粘改材料、膨脹劑和減水劑的獨(dú)家供應(yīng)商，蘇博特技術(shù)研發(fā)推廣團(tuán)隊(duì)以精益求精、迎難而上的服務(wù)態(tài)度全程積極配合南京中聯(lián)混凝土有限公司研發(fā)攻關(guān)小組，與中鐵設(shè)計(jì)深度合作，針對(duì)南京市地鐵6號(hào)線首次采用CRTS-III板式無砟軌道技術(shù)施工，進(jìn)行C40自密實(shí)混凝土研究的相關(guān)試驗(yàn)，初步確定混凝土各項(xiàng)指標(biāo)。

該技術(shù)執(zhí)行高鐵標(biāo)準(zhǔn)Q/CR596-2017《高速鐵路CRTSⅢ型板式無砟軌道自密實(shí)混凝土》，其填充層長(zhǎng)4.7m，寬2.3m，厚8cm，中間放置一層φ14mm的鋼筋網(wǎng)，C40自密實(shí)混凝土需填充滿足高流動(dòng)性（封閉空間、土工布灌注阻力大）、高抗離析性和間隙通過性（板底鋼筋）、良好體積穩(wěn)定性等需求。

自2022年12月9日開始現(xiàn)場(chǎng)灌板、揭板試驗(yàn)以來，前后歷時(shí)三個(gè)月，灌板18次，從揭板效果看表面無明顯氣泡，內(nèi)部石子分部均勻，充分滿足工程實(shí)際需求，為后續(xù)工程實(shí)際應(yīng)用提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。