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5月9日，中鐵七局廣州公司陽信高速10標全線首個高墩開始澆筑，標志著該工程進入墩柱施工的新階段。

中鐵七局廣州公司承建的陽春至信宜（粵桂界）高速公路土建10標段一分部位于廣東省茂名市，線路長16.53km，總體呈東西走向，依次跨2個縣級市，途徑東岸鎮、水口鎮、鎮隆鎮3鎮，共10個行政村。陽信高速主線采用六車道高速公路標準，設計速度120km/h，路基寬度34m，工程具有設計標準高、工程種類多、施工難度大、工期緊、環水保要求高等施工特點。

本次澆筑的高墩是下竹山大橋右幅18號墩，墩身高度64.725米，澆筑方量686.2方，采用爬模走形法施工，每節段4.5m，共分15節段泵送澆筑。為確保第一節段順利澆筑，項目部超前謀劃、精心部署，從圖紙審核到材料進場，從鋼筋綁扎到模板加固，從設備進場到道路保通，對各環節嚴格把關、反復論證，制定了切實可行的施工組織方案。澆筑前，對作業人員進行了詳細的技術交底；過程中，工程技術人員全程跟班作業指導，協調聯動，確保18號墩第一節段澆筑全過程、全方位、全鏈條有序進行。

陽信高速公路是廣東省重點項目，陽信高速公路與汕湛高速公路、包茂高速公路及云茂高速公路相連接，與中陽高速公路、南玉高速公路、深中通道等構筑了一條由廣西西部、粵西中部通往中山、深圳等粵港澳大灣區中南地區的快速通道。陽信高速的建設對于完善廣東省高速公路網絡，增強粵港澳大灣區對于粵西地區的輻射帶動作用，改善區域交通運輸條件，促進沿線地區經濟協調發展等具有重要意義。