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首個門式墩蓋梁順利澆筑完成

　　中安在線、中安新聞客戶端訊 6月11日，由中鐵上海投資集團投資，中鐵四局一公司承建的寧（南京）馬（鞍山）城際鐵路首個門式墩蓋梁順利澆筑完成，標志著寧馬城際鐵路又一工程取得突破性進展，為后續蓋梁施工積累了寶貴經驗，如期完成寧馬城際鐵路建設奠定了堅實基礎。

　　此次順利澆筑的蓋梁為寧馬城際鐵路慈湖站至湖北路站區間橋梁CH117號墩蓋梁，梁長21.5米、高3.2米、寬3米,混凝土方量為206.4方。慈湖站至湖北路站區間橋梁CH110#～CH113#、CH116#～CH118#墩結構設計采用門式墩，門式墩支架采用盤扣架施工，門式墩上方設置蓋梁、共計7個,采用C50混凝土澆筑。

首個門式墩蓋梁順利澆筑完成

　　因門式墩蓋梁工程橫跨馬鞍山市江東大道西側機動車道路，交通繁忙，周邊居民聚集。為最大限度降低施工對周邊居民出行和生活的影響，項目嚴格執行交通導改方案，嚴控施工時間，高峰期時派專人協助交警指揮交通，確保行車安全。為了確保高質量完成首個門式墩蓋梁施工，項目部統籌策劃、精心組織，周密部署。澆筑前組織聯合檢查驗收，從鋼筋綁扎、模板結構尺寸、支架體系搭設、模板加固等等工序進行了詳細檢查，并對現場工人進行了詳細的安全、技術交底。澆筑過程中，嚴格執行領導帶班制，施工技術人員旁站制，密切監控混凝土的坍落度、振搗質量，多舉措保證蓋梁成品的外觀和質量達標。

　　寧馬城際鐵路是馬鞍山市推動寧馬同城化的戰略性先導工程、標志性民生工程，全長約54.23公里。項目建成通車后，寧馬兩市中心城區僅需30分鐘即可互通互達，對進一步落實國家長三角更高質量一體化發展戰略，推動馬鞍山全面對接長三角，深度融入南京都市圈，加快打造長三角“白菜心”具有重大戰略意義。