橋梁“轉身”!重慶地鐵6號線東延工程連續梁成功轉體
2023年7月28日凌晨01:56,重慶地鐵6號線東延工程劉家坪站至百樂園站高架區間的兩座T構連續梁轉體橋,緩緩移動著,經過52分鐘的轉體施工實現精準對接,這標志著地鐵6號線東延工程高架區間首座連續梁順利轉體。
6號線東延工程在建設過程中需跨越既有6號線施工,與其形成斜向交叉狀態。為最大程度減少對運營線路的影響,保障施工安全,重慶交通開投軌道集團與施工單位中國水電五局精心策劃、科學組織決定采用橋梁轉體工藝進行施工,即在6號線兩側將T構連續梁澆筑完成,以橋墩為軸逆時針轉體,跨越既有6號線進行對接,進而縮短建設工期,確保施工安全。
劉家坪站至百樂園站區間共52跨橋梁,此次轉體以Z2#主墩、Z3#主墩為軸,采用液壓牽引系統勻速帶動兩座長為100米、重為3500噸的混凝土連續梁同時轉動,最大轉體角度19度。轉體施工在橋梁承臺預埋可旋轉的球鉸,球鉸承擔橋梁上部結構荷載,轉體時通過主控臺操控智能千斤頂牽引梁體轉動。為確保連續梁安全平穩精確轉動到位,技術人員需實時觀測轉體系統結構狀態,根據轉盤上的刻度、編號,控制轉體速度和對位情況;測量人員則需實時監控計算轉動數據,確保精準對接、安全系數達標。
凌晨02:48,在技術保障、安全防護、轉體作業、轉體輔助作業、物資設備保障、后勤保障等人員的配合下,兩座連續梁精準高效地完成對接,這意味著在重慶軌道交通領域,首次實現了連續梁跨越既有軌道交通線路的轉體,為后續類似施工技術提供了范本。
6號線東延工程位于南岸區茶園組團,起自重慶東站,止于既有劉家坪站。該線路開通后將接駁重慶東站,提高重慶東站對外交通樞紐的軌道交通配套能力,形成主城區與重慶東站之間最便捷、高效、重要的客流通道,同時對便捷周邊市民出行,促進茶園組團高質量發展具有重要意義。
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