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△茶園立交

通過無人機俯瞰，剛剛實現通車的南段工程宛如一條長龍，盤踞在重慶茶園片區。南段工程南起內環茶園立交，北止于峽口立交，經峽口立交后接入郭家沱大橋。主線長6.598公里，包括茶園、興塘、白沙、接線4座大型互通式立交，32條匝道總長達20.1公里，含橋梁40余座。

項目全線通車后，重慶南岸茶園、峽口將與江北望江、鐵山坪等地直接相連，兩江新區至茶園片區通勤時間由40分鐘縮短至10分鐘，重慶東站、廣陽島生態文明示范區將與主城核心區建立高效串聯，為魚復、龍興、郭家沱、彈子石、茶園等重要組團經濟發展提供重要保障，有力帶動龍興等高端制造業基地和廣陽灣智創生態城等重要組團高效協同發展。

攻堅克難，凸顯央企責任擔當

施工地層包含軟土、高填方、砂質泥巖、砂巖等，尤其是接線立交順層邊坡和超高填方區樁基施工難度大，項目部采取外運渣土堆填平臺和小型鉆機施工，力爭在樁基施工時不對順層邊坡帶來影響。

在超高填方區施工時，項目部嚴控分層厚度，充分保障超高填方填筑質量。在旋挖鉆機成孔過程中，項目采用優質化學泥漿護壁，進而保障了樁基施工進度和施工質量。

面對項目關鍵線路——接線立交上下層交叉區域橋梁施工工序多、時間長等實際困難，項目部優化工序，及時銜接機電、交安、排水等各項附屬工程穿插施工，實現路基成型一段，交驗一段，確保通車目標按期實現。

建設前期，項目團隊建立了項目BIM智慧管理系統平臺，利用PC端、移動端網絡等實現了項目安全、進度、質量等管理工作的信息化。同時，平臺還對接了塔機安全監控系統、環境監測報警系統、遠程視頻監控系統等智慧工地管理系統，實現了各系統的數據集成以及項目管理的一體化。

△智慧運營平臺的系統大屏

項目“一站式”智慧運營管理平臺在年初項目實現分段運營后，便第一時間投入使用。平臺從運營管養實際出發，量身打造“7+3+3”架構智慧運營系統。該平臺集結構安全監測、全域視頻、車流量監測、機電管理、養護管理、3D資產管理、應急安全7大應用于一體，流暢實現大屏端、WEB端、手機端三端協同交互使用，對接聯控橋梁健康監測系統、大橋除濕系統、全線照明機電系統三大外接系統，應用多種智慧影像技術手段打造實景三維展示，以物聯感知、智能監測，從而實時感知數據與高精度數字模型之間的融合互動，實現運營管養全流程監管，有效降低運維成本、提高工作效率。智慧運營管理平臺還作為CIM優秀建設案例，亮相數字重慶建設工作調研座談會。

△重慶新聞聯播報道智慧運營系統亮相數字重慶調研座談會

在參建各方的共同推進下，項目承接重慶市級課題《大跨公軌兩用鋼桁梁懸索橋建造關鍵技術研究與應用》，聯合重慶交通大學開展“五大創新突破技術、八大施工關鍵技術”科研創新，取得核心期刊發表論文5篇、省部級工法2部、軟件著作權2項、QC成果2項、BIM獎3項等高校科研成果并轉化應用在項目建設、運營全過程。