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近日，北京地鐵22號線01標項目順利完成上跨京平高速路主路D、E段的鋼梁吊裝工作，標志著該項目在跨越京平高速公路的節點橋施工方面取得了重大進展，為加快工程施工進度奠定了堅實基礎。

上跨京平高速節點橋采用了55+75+55米三跨變高度等寬度的鋼一混凝土疊合連續梁結構，總共分為（A-H）八個制作段，其中最長的制作段長達34米，最大吊重約為154噸。B制作段跨越京平高速匝道橋，需要使用500噸汽車吊單機進行吊裝作業；D、E制作段跨越京平高速主路段，則需要使用650噸汽車吊單機進行吊裝作業。吊裝及相關工序施工作業時需進行京平高速交通導行或臨時道路封閉。

上跨京平高速路節點橋施工是北京地鐵22號線01標項目工程關鍵節點之一，也是制約22號線（平谷線）全線推進架梁施工的“卡點”。為盡快突破這一關鍵節點，01標項目團隊錨定目標、積極作為，協助業主單位推進前期手續辦理工作，科學制定施工計劃及方案，合理安排工序，提前做好相關施工準備。

由于京平高速路橋位情況復雜、道路車流量大，施工采用夜間吊裝施工作業方案，項目部嚴格按照道路導行方案要求組織施工。吊裝作業要在當日凌晨開始的4小時內完成跨路鋼梁的吊裝及焊接，施工作業時間緊、吊裝難度大、安全風險高。

為確保鋼梁順利吊裝，項目部多次與交通部門溝通協商，提前確定道路導行方案，并配合導行單位提前推演；根據專項施工方案嚴格做好技術、安全交底；在施工作業前對作業人員進行全面教育，夜間吊裝施工期間項目班子成員現場盯控，管理人員輪班上崗，確保關鍵工序全程盯控、全程記錄。

下一步，項目部將深入總結吊裝施工經驗，強化現場安全管理，落實安全責任，有序推進其余制作段的吊裝施工，確保上跨京平高速節點橋施工全部工序按計劃完成，奮力沖刺四季度目標，實現全年工程建設高質量履約。