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近日，由廣州交投集團(tuán)投資建設(shè)的南中高速LM01合同段EA10環(huán)氧瀝青混凝土下面層試驗(yàn)段鋪裝順利完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入環(huán)氧瀝青混凝土鋪筑階段。記者了解到，南中高速項(xiàng)目建設(shè)正有序推進(jìn)，計(jì)劃2024年建成通車。屆時(shí)，廣州南沙至中山的行車時(shí)間將縮短到15分鐘以內(nèi)，至深圳的行車時(shí)間將縮短到20分鐘以內(nèi)。

據(jù)悉，此次完成鋪筑的環(huán)氧瀝青混凝土下面層試驗(yàn)段位于南中高速橫門西特大橋主橋右幅，總長(zhǎng)300米，攤鋪寬度16.5米。南中高速全線鋼橋面雙層環(huán)氧瀝青混凝土鋪筑面積超67000平方米，預(yù)計(jì)完工日期為2024年1月中旬。

據(jù)介紹，南中高速全長(zhǎng)32.4公里，主線橫跨廣州、中山兩市，南通珠海、西進(jìn)江門、東達(dá)東莞，支線與深中通道無(wú)縫對(duì)接，可通達(dá)深圳，是粵港澳大灣區(qū)核心交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，也是廣州落實(shí)《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》的重要舉措。

南中高速項(xiàng)目建設(shè)正有序推進(jìn)，計(jì)劃2024年建成通車。屆時(shí)，廣州南沙至中山的行車時(shí)間將縮短到15分鐘以內(nèi)，至深圳的行車時(shí)間將縮短到20分鐘以內(nèi)。南中高速與深中通道形成的Y型路網(wǎng)，將進(jìn)一步強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)主要城市的互聯(lián)互通，增強(qiáng)廣州核心引擎作用和中山節(jié)點(diǎn)連接作用，助力大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。