易小剛:“泵”發力量 振“臂”揚威
近日,《湖南日報》刊發《他們如此卓越——“國家工程師獎”湖南獲獎者聚焦》,致敬湖南受到表彰的“國家卓越工程師”和“國家卓越工程師團隊”。其中,《“泵”發力量 振“臂”揚威》講述了三一集團董事、執行總裁兼總工程師易小剛的創新故事。
▼ 報道原文 ▼
“國家和行業有需要,我義不容辭”
20世紀90年代初,超高層、長距離混凝土管道泵送技術被國外壟斷,國內施工仍采用的是手推車、塔吊等傳統方式,施工效率低,環境污染嚴重。
1995年春,剛成立不久的三一重工遭遇技術發展瓶頸,董事長梁穩根求賢若渴。在機械工業部北京機械工業自動化研究所工作的易小剛臨危受命,毅然放棄北京優越的工作和生活條件,到偏僻的長沙縣星沙鎮“拓荒”,加盟這個研發團隊不到20人的民營企業。
“上趕著吃苦,傻子才干”“做不出來就什么都沒了”……易小剛不顧親友反對:“國家和行業有需要,我義不容辭!”
此后,工地上、調試現場隨處可見易小剛的身影。為了第一時間看到調試結果,他不分晝夜守在現場。厚厚的工作服濕了干,干了濕。哪怕生病了,他也在辦公室邊輸液邊討論技術方案。身為液壓專家的他把液壓技術和計算機控制結合起來,解決了泵送高度低的行業難題。
“哪里‘卡脖子’了,就從哪里突圍”
不曾料到,長臂架泵車的發展曾遭遇國外公司對臂架用高強度鋼板“斷糧”,原材料“卡脖子”問題被擺了出來,迫使三一不得不停產。
又一次嘗到了受制于人的苦,易小剛再一次挑起技術攻堅的重任。并非學金屬材料出身的他,把自己關進了辦公室,沒日沒夜查閱資料、設計方案;夏天,在40多度高溫的熱處理車間,他堅守在爐子邊,盯著每一項參數,不斷調試……就這樣,經過一個多月不分晝夜的艱辛試驗,易小剛帶領團隊,硬是把抗拉強度特別高的鋼板做了出來。
“哪里‘卡脖子’了,就從哪里突圍。核心零部件和核心技術必須掌握在自己手里!”易小剛說,“我們花了3年多時間做了將近1萬組試驗,取得了4萬多組數據,非常寶貴,我們的目的就是要把我們的材料做到極致,做出世界最強悍的臂架?!?/span>
原材料問題的解決,還給企業帶來了豐厚的利潤。進口一噸高強度鋼材需要28000元,自己生產一噸只要7000元,制造一臺泵車需20噸左右鋼材,一年按生產6000臺泵車來算,可節省24億多元……
通過自主研發和協同創新,三一集團的專用底盤、發動機、控制器、油缸等關鍵零部件都具備自主知識產權和生產能力。“現在再想卡住我們,是很難的?!币仔傉f。
“中國智造要做得比別人更好,必須闖出一條新路子”
三一集團長沙基地18號廠房被稱為“最聰明的廠房”,每45分鐘就有一臺混凝土泵車“出生”。誕生于這個車間的裝備,承攬了世界上90%的500米以上摩天大樓混凝土泵送任務。
2019年,易小剛積極投身智能制造的浪潮中,肩負起三一“燈塔工廠”升級改造的重任。
在重型裝備生產車間,讓巨大而笨重的結構件自動組對焊接,是很大的挑戰,誤差要求小于或等于0.1毫米,然而很長一段時間,誤差在0.4至0.5毫米之間搖擺?!澳嵌螘r間我很急,因為這是‘燈塔工廠’一個最關鍵的點?!币仔値е患瘓F研究總院的工程師開始攻關。
每天早上,他到辦公室的第一件事,就是打開電腦回看前一晚試驗的監控錄像,找出存在的問題,再和工程師一起修改技術方案。這個過程持續了兩個月,最終團隊大膽摒棄僅靠視覺識別判斷位置的常規做法,破解了難題。
“我的腦海里始終有一個場景,就是中國智造要做得比別人更好,必須闖出一條新路子?!币仔偵钪?,只有持續創新,才不會被淘汰,他將繼續邁著創新創造的步伐,書寫中國智能制造傳奇。
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