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      10月23日，由中鐵上海工程局集團(tuán)承建的柳梧鐵路4標(biāo)金田紫荊河特大橋跨S304省道（48+80+48）米現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著該標(biāo)段正線3聯(lián)連續(xù)梁全部完成合龍，打通了項(xiàng)目架梁關(guān)鍵通道。

      柳梧鐵路4標(biāo)全長(zhǎng)21.421公里，橋隧比77.5%。正線橋梁全長(zhǎng)6893.38米/3座（特大橋6750.51米/2座，大橋142.87米/1座）。其中金田紫荊河特大橋共設(shè)計(jì)建設(shè)2聯(lián)連續(xù)梁，本次澆筑的（48+80+48）米現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁，主跨跨越S304省道，全長(zhǎng)177.5米，毗鄰平武高速公路，沿線房屋密布，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)難度大。為確保順利合龍，項(xiàng)目部多次召集技術(shù)骨干和施工班組進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)，合理配置人員和機(jī)械，對(duì)支架搭設(shè)防護(hù)、交通疏導(dǎo)、0#塊澆筑、邊跨段+合龍段等施工關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān)。在澆筑過程中，技術(shù)人員對(duì)混凝土澆筑時(shí)間、澆筑速度、澆筑質(zhì)量控制以及模板支架情況實(shí)時(shí)檢查，保障了施工的質(zhì)量和時(shí)效。

      柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路重要組成部分，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道，是一條客貨兼顧的區(qū)域性干線鐵路。正線全長(zhǎng)238.167公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。項(xiàng)目建成后，可緩解國(guó)鐵區(qū)域路網(wǎng)的通過能力緊張狀況，能縮短運(yùn)輸距離、降低運(yùn)輸成本，對(duì)廣西沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有促進(jìn)和帶動(dòng)作用。（中鐵上海工程局）