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行業(yè)新聞
江西高速最高墩橋梁右幅合龍
時間:2025-02-17    來源:大江網(wǎng)-信息日報    分享:
2月16日,江西省重點工程遂(川)至大(余)高速公路項目(以下簡稱“遂大高速”)A標(biāo)段中的控制性工程——上猶江特大橋右幅順利合龍,標(biāo)志著項目取得了重要階段性成果,同時也為遂大高速項目今年按期全線通車奠定堅實基礎(chǔ)。

本報訊 李建平、王健、信息日報全媒體記者謝夢麗報道:2月16日,江西省重點工程遂(川)至大(余)高速公路項目(以下簡稱“遂大高速”)A標(biāo)段中的控制性工程——上猶江特大橋右幅順利合龍,標(biāo)志著項目取得了重要階段性成果,同時也為遂大高速項目今年按期全線通車奠定堅實基礎(chǔ)。


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上猶江特大橋右幅順利合龍。大江網(wǎng)視覺江西李建平攝

  據(jù)悉,上猶江特大橋是遂大高速全線控制性和重難點工程,該橋位于贛州市上猶縣陡水鎮(zhèn)境內(nèi),全長1419米,共7聯(lián)24跨,最大跨徑為160米,主橋跨越上猶江主河道,橋梁主墩設(shè)計均達(dá)50米以上,其中7號主墩高達(dá)126米,是迄今為止江西省高速橋梁史上最高墩橋梁。

  “目前該橋主橋施工進展順利,隨著大橋右幅完成合龍,橋梁的整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固,也為左幅的施工提供了便利條件,全橋預(yù)計將在4月底實現(xiàn)雙幅合龍。”據(jù)江西省交通工程集團有限公司遂大高速A標(biāo)路基五分部經(jīng)理李斌介紹,在大橋施工過程中,項目團隊采用現(xiàn)澆T構(gòu)梁、智能掛籃等新工藝進行施工,墩身采用箱式液壓頂升爬模工藝,確保施工質(zhì)量和效率。此外,還創(chuàng)新應(yīng)用了智能溫控養(yǎng)護、低碳低熱混凝土、泥漿雙重處理等技術(shù),推動項目安全高效快速進行。

  據(jù)介紹,遂大高速是江西省“十四五”重點項目,屬于全省高速公路“10縱10橫21聯(lián)”網(wǎng)絡(luò)中的第9縱,起點位于吉安市遂川縣堆子前鎮(zhèn)移山村北面,與宜遂高速終點對接,途經(jīng)遂川縣、上猶縣、崇義縣和大余縣,終于康大高速主線收費站管理所處,設(shè)樞紐與康大高速T型交叉。路線全長127公里,為雙向4車道,設(shè)計時速100公里,建成后將進一步完善贛西南地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò),成為連接贛南革命老區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的重要交通樞紐,對推動項目沿線區(qū)域社會經(jīng)濟、文化、旅游融合發(fā)展具有重要意義。


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