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央視財經+人民日報頻頻聚焦：三一重能出海加速揚帆
風電“出海”訂單火熱，在此背景下，對企業的生產能力又會提出哪些新的要求？如何應對接下來的出口新機遇？
3月23-24日，央視財經《天下財經》欄目與《人民日報》接連聚焦三一重能，報道企業在風電裝備智能制造、提速出海方面的最新動向。
在北京一家風電整機制造車間里，16條自動化產線正緊張有序地滿產運行。工作人員告訴記者，今年3月份，他們就已經進入了生產高峰期，比去年提前了四個月，產線也進行了升級改造，以更好地滿足出口產品的定制化需求。
三一重能制造本部副總監 楊博：2025年我們整個海外項目的排產相較于2024年要翻了三番。可以兼容從3兆瓦到15兆瓦機型的柔性生產，目前已經可以做到三小時就可以下線一臺（風機）的交付速度。
此外，出口的風機還要滿足25年服役周期的國際標準。為保障出口風機的后續運維，從初期設計到試驗測試，企業紛紛建起全鏈條的配套舉措。
三一重能測試工程師 韓波：出口葉片，我們要進行25年（服役標準）的一個疲勞測試。一般（揮舞）的話我們是100萬到200萬（次），然后擺振的話，我們一般是300萬到400萬（次），保證它（運行）的一個可靠性。
據全球風能理事會預測，到2025年，全球海上風電新增裝機也將再創新高，達到25GW。未來五年，全球風電新增并網容量將達到680GW。業內人士表示，海外市場成為中國風電企業的主要增量市場。
中信建投證券電力設備及新能源分析師 陳思同：后續中國風機出口的這種高附加值的海上風機的比例，以及高附加值的零部件的占比會再進一步的提升。預計2025年我國風機的出口量以及出口的訂單量還會再進一步增長，有望打開更多的出海空間。
微風輕拂，矗立的風電機組悠然轉動，送出源源綠電。這樣的龐然大物是如何生產制造出來的？
很多人可能想不到，風電機組的關鍵部件——葉片，其生產長期屬于勞動密集型產業，由于體積大、重量大、表面曲面復雜，往往要依靠大量人工完成鋪層、灌注、打磨、噴漆等工序。
如今，走進三一重能韶山葉片工廠，全智能輔助定位技術幫助塑造葉片主梁，形成葉片“脊椎”；規模化集中灌注技術，實現樹脂材料進、存、用全流程自動化，打造葉片“肌肉”；機器人配合激光引導技術，自動完成葉片表面打磨、噴漆工作，完善葉片“皮膚”……只要一天，智能車間就能下線一支82米長的葉片。
“這樣的效率，得益于智慧大腦與智能裝備的完美結合，通過改善工藝流程，實現自動化生產。”三一重能韶山葉片工廠負責人彭海兵說，只要一臺平板電腦，就能實時監測車間溫度濕度、葉片打磨平整系數等指標，實現全流程精益化管理。
數據來源：中國機械工業聯合會 制圖：汪哲平
近年來，我國高端裝備智能化生產取得新進展。中國機械工業聯合會數據顯示：2024年有80多家機械企業入選我國首批卓越級智能工廠名單，研制周期平均縮短近30%；規上重點工業企業數字化研發設計工具普及率超過80%。
“這一成績的取得頗為不易。”中國機械工業聯合會智能制造分會秘書長劉前軍介紹，高端裝備的生產制造是典型的離散制造，產品品類多、結構復雜，對智能化改造提出較高要求。
挑戰之一，在于定制化需求與標準化生產的矛盾。
高端裝備主要集中在航空航天、軌道交通、工程機械等領域，這些產品往往是高度定制化的，每個產品可能有不同的規格。
“企業往往通過協作機器人、自動導向車等來實現產線動態調整，但大件柔性化生產仍難以突破。”劉前軍說。
挑戰之二，在于高端裝備高精度與高可靠性的工藝要求。
不少高端裝備的加工精度為微米級，傳統自動化設備難以滿足要求。復雜的工藝參數，也給智能化改造提出了極高要求。
數據顯示，2024年我國工業機器人產量同比增長14.2%，達55.6萬套，再創新高。不少企業負責人期盼，隨著智能制造裝備的快速發展，高端裝備工廠的智能化改造能持續突破。
“智能制造裝備的發展，有利于高端裝備智能工廠實現高效柔性、敏捷響應、人機協同、動態調度的目標。”劉前軍建議，要更好發揮國資央企、行業龍頭企業的引領作用，鼓勵他們進行關鍵工序智能化改造的探索，為行業智能化轉型升級提供借鑒。同時，加強金融支持，通過制定差別化信貸政策與創新金融產品的方式，鼓勵采用多種融資模式推進智能工廠建設。
內容來源：央視財經、人民日報
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