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3月26日，由四川蜀道高速公路集團有限公司（簡稱“蜀道高速集團”）主導投資、四川省公路院工程監理有限公司監理、四川路橋橋梁工程有限責任公司（簡稱“四川路橋橋梁公司”）承建的鎮廣高速白馬渠江特大橋全橋貫通，較計劃工期提前1個月，為鎮廣高速通江至廣安段年底實現90公里通車目標注入強勁動力。
技術創新 鑄就“鋼鐵紅龍”
白馬渠江特大橋是鎮廣高速通廣段的控制性工程，位于廣安市前鋒區，橫跨渠江，連接廣安區與前鋒區。大橋主橋采用“一跨過江”的中承式鋼管混凝土拱橋設計，全長657.8米，凈跨徑390米，其鋼管拱呈鮮艷的“中國紅”，宛如赤龍臥于江上，與青山綠水相映成趣。
在大橋施工過程中，建設團隊共申請實用新型專利10項、發明8項，并進行了工藝及管理微改微創工作6項，通過創新鋼管拱運輸及翻身工藝，采用全裝配化纜索吊裝工藝等，既降低施工難度，又節約施工成本。同時應用纜索吊集中監視智能控制中心、工程管理數據平臺（魯班軟件）等，實現吊裝遠程監控，節約人力、降低安全風險，確保橋梁施工“零事故”。
紅綠交融 書寫發展答卷
建設團隊秉持“紅綠交融”理念，以嚴格管理和過硬品質，在綠水青山間打造出一條紅色動脈，書寫出“車在路上行，景隨紅途生”的可持續發展答卷。項目錨定目標抓管控，統籌謀篇布局，細化節點目標，嚴控重點工程進度，強化施工合規管理，逐級壓實各項目標責任；嚴抓安全重環保，科學應對施工建設、汛期防控等安全環保挑戰，深入推廣“美麗鎮廣建設”活動，讓安全環保理念深入人心。在隧道、橋梁施工過程中，通過使用降噪風機系統、低噪音液壓振動錘設備、五級沉淀池污水處理等措施，實現了對渠江和周圍環境的零污染；堅守品質強質量，項目建設全程實施質量強基行動，尤其加強對原材料供應商的準入管理，嚴控原材料質量，扎實開展數據打假等工作，從源頭上保證了“百年品質”工程的建設；提升效能爭創新，以“機械化換人、智能化減人”為理念，大力推進隧道全機械化、數字化、智能化建設。研發的橋梁支座墊石及橡膠支座受力均衡性無人機測量技術，榮獲2024年中國公路學會微創新大賽金獎。
目前，通廣段先期90公里通車路段已進入沖刺階段，累計完成路基工程、橋梁工程、涵洞工程均超90%，隧道工程完成率達99%，路面底基層完成單幅71.75公里、基層完成單幅39.22公里、瀝青混凝土下面層試驗段順利完成。該段各項工作有序推進，房建、交安、機電工程全面展開施工，為年底通車目標筑牢根基。
紅韻賦能 激活老區振興
鎮廣高速作為全國首條紅色主題高速公路，宛如一條躍動于秦巴山間的紅色血脈。它不僅是一條交通要道，更是傳承紅色基因、推動川東北區域經濟發展的關鍵紐帶。
在建設過程中，建設團隊巧妙地將紅色文化、蜀道文化融入高速公路全線。以鎮廣高速王通段為中心向南北延伸，精心打造“點點星火憶英烈，片片紅葉漫山河”為主題的摩崖石刻、浮雕等紅色文化景觀，設立紅色文化主題服務區，讓“紅色高速”成為一座移動的革命歷史博物館，為傳承紅色基因注入新活力，也為打造“交通+旅游+教育”融合發展格局增添新動能。
全線250公里通車后，鎮廣高速將以路為弦，以紅色精神為韻，打通川陜渝紅色旅游“黃金三角”，串聯川陜革命根據地紅軍烈士陵園、紅色渠縣紀念園、鄧小平故居等紅色地標，形成3小時紅色旅游圈，惠及沿線民眾，奏響革命老區振興的激昂樂章。
