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近日，2024年度中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)表彰大會(huì)舉行。由二公司與青島理工大學(xué)聯(lián)合申報(bào)的《海洋環(huán)境低碳混凝土耐久性設(shè)計(jì)及“仿生”防護(hù)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》項(xiàng)目，榮獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。這是二公司校企合作的又一創(chuàng)新成果突破，也是二公司貫徹綠色低碳發(fā)展理念、培育戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)的重要實(shí)踐。

該技術(shù)通過模擬海洋生物的自我保護(hù)機(jī)制，構(gòu)建了混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化與外部防護(hù)的協(xié)同體系，顯著提升了混凝土在高鹽、高濕、強(qiáng)腐蝕環(huán)境下的耐久性。這一突破性成果不僅降低了混凝土的碳排放，還有效解決了海洋工程中混凝土結(jié)構(gòu)易腐蝕、壽命短的行業(yè)難題。

該項(xiàng)目以“雙碳”目標(biāo)為指引，圍繞海洋環(huán)境下混凝土低碳化、耐久性提升等關(guān)鍵問題展開深入研究。聚焦于混凝土低碳化制備、界面/表面抗裂技術(shù)開發(fā)以及海洋環(huán)境下的“內(nèi)-外協(xié)同”仿生防護(hù)等耐久性設(shè)計(jì)與提升關(guān)鍵技術(shù)。經(jīng)專家組評審，該項(xiàng)目成果整體達(dá)到國際先進(jìn)水平，其中海洋環(huán)境低碳混凝土“仿生”防護(hù)技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是經(jīng)國家科技部備案的權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)，旨在表彰在交通運(yùn)輸領(lǐng)域科技進(jìn)步中作出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人。此次獲獎(jiǎng)，標(biāo)志著二公司在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新能力和成果轉(zhuǎn)化水平得到了行業(yè)高度認(rèn)可。