合龍!昌九高鐵迎來關鍵節點
4月15日,昌九高鐵左線跨杭瑞高速的特大橋鋼梁最后一段成功合龍,標志昌九高鐵廬山樞紐橋梁群施工全部完成,這是昌九高鐵建設的關鍵節點之一。
昌九高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高鐵主通道京港高鐵的一段,也是國家“十縱十橫”綜合運輸通道福銀通道的重要組成部分。其中的廬山樞紐有6座橋施工,需多次跨越鄰近多條鐵路,本次施工通過采用國內首創的“鋼梁大縱坡下坡馱運”技術,實現了“毫米級”合龍。
項目開工以來,省發改委積極推進昌九高鐵項目建設,著力協調解決項目建設中遇到的問題。該項目建成通車后,對于江西省打造昌九一體化綜合交通運輸體系、進一步對接融入粵港澳大灣區,助力長江經濟帶發展戰略實施,推動沿線經濟社會高質量發展具有重大意義。當前,昌九高鐵已完成投資計劃的61.7%,計劃于2027年3月建成通車。
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