欧美视频在线一区,99精品国产在热久久,免费观看男女性高视频,99热久久66是国产免费

歡迎您來(lái)到中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)官方網(wǎng)站
行業(yè)新聞
世界最大跨度公路斜拉橋——觀音寺長(zhǎng)江大橋主塔封頂
時(shí)間:2025-05-07    來(lái)源:中國(guó)鐵道建筑報(bào)    分享:
5月6日,由中國(guó)鐵建大橋局承建的世界最大跨度公路斜拉橋——觀音寺長(zhǎng)江大橋北岸主塔封頂,標(biāo)志著大橋建設(shè)取得突破性進(jìn)展,為后續(xù)主梁及斜拉索施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

萬(wàn)里長(zhǎng)江

東流浩蕩

5月6日

由中國(guó)鐵建大橋局承建的

世界最大跨度公路斜拉橋——觀音寺長(zhǎng)江大橋

北岸主塔封頂

標(biāo)志著大橋建設(shè)取得突破性進(jìn)展

為后續(xù)主梁及斜拉索施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

微信圖片_20250507000720.jpg

北岸主塔成功封頂

觀音寺長(zhǎng)江大橋是武松高速的關(guān)鍵控制性工程,主橋全長(zhǎng)1860米,主跨1160米,北岸主塔高262米,創(chuàng)下世界最大跨徑的公路斜拉橋、最大跨徑的混合式組合梁斜拉橋、首座超千米混合式鋼-UHPC組合梁斜拉橋、最大直徑的摩擦群樁基礎(chǔ),梁寬最寬、重量最大的短線法預(yù)制滑移混凝土梁節(jié)段五項(xiàng)“世界之最”


向地層深處“亮劍”

攻克特殊地質(zhì)施工難題

觀音寺長(zhǎng)江大橋主塔施工區(qū)域距長(zhǎng)江干堤僅105米,深厚卵石層密布,地層承載力不足,加之臨江作業(yè)空間受限,傳統(tǒng)施工工藝難以奏效。為此,項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)首次將后壓漿技術(shù)應(yīng)用于深厚卵石層,通過(guò)精準(zhǔn)控制注漿參數(shù),大幅提升灌注樁樁側(cè)摩阻力及端承載力,如同給樁基裝上“鋼鐵錨爪”,讓它牢牢抓住地層。在長(zhǎng)江枯水窗口期,利用7臺(tái)ZJD-4000型氣舉反循環(huán)鉆機(jī),成功完成44根直徑3.2米、深達(dá)近百米的世界最大摩擦群樁基礎(chǔ)施工

微信圖片_20250507173807.jpg

大橋主塔全景

項(xiàng)目創(chuàng)舉性的將臨時(shí)圍堰轉(zhuǎn)化為永久防洪設(shè)施。那些完成基坑支護(hù)使命的鎖扣鋼管樁,經(jīng)特殊處理后作為長(zhǎng)江堤坡防洪體系的一部分永久保留,為主塔承臺(tái)施工提供防護(hù)的同時(shí)增強(qiáng)了護(hù)堤防洪能力。

微信圖片_20250507173811.jpg

俯瞰大橋主塔

2023年5月29日,建設(shè)者在長(zhǎng)江水位上漲前完成主墩承臺(tái)2萬(wàn)余方混凝土澆筑,為這座屹立長(zhǎng)江的世界級(jí)工程打下堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固的地基。

向萬(wàn)里云端“生長(zhǎng)

精細(xì)化施工助力主塔封頂

精細(xì)化施工攻克部品鋼筋安裝難題,每日1米攀爬主塔天梯。9萬(wàn)方混凝土與10萬(wàn)噸鋼筋,在建設(shè)者的手中涅槃為262米高的鋼鐵脊梁。

大橋塔身外觀呈A型,為大切角鉆石六邊形截面結(jié)構(gòu),截面變化大。采用混合式組合橋塔結(jié)構(gòu)。中下塔柱155米范圍內(nèi)為鋼筋混凝土塔柱,上塔柱107米范圍內(nèi)為鋼殼混凝土塔柱。

微信圖片_20250507173816.jpg

主塔塔冠吊裝

針對(duì)數(shù)千根鋼筋的復(fù)雜部品化施工,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研發(fā)“一種復(fù)雜鋼筋部品重心快速找尋計(jì)算程序”,在3分鐘內(nèi)快速確定全部鋼筋的總體重心,再利用湖北省目前最大噸位塔吊—R4300-200型塔吊整體吊裝上塔,保障鋼筋部品空中平穩(wěn)提升。通過(guò)“胎架分節(jié)預(yù)制,塔吊整體吊裝,錐套鎖緊連接”工藝革新,將風(fēng)險(xiǎn)極高的塔上作業(yè)轉(zhuǎn)化為地面作業(yè),在提高施工效率與鋼筋對(duì)接精度的同時(shí),提升大橋標(biāo)準(zhǔn)化施工水平。針對(duì)塔身線型控制,技術(shù)團(tuán)隊(duì)在智能液壓爬模系統(tǒng)的加持下,根據(jù)主塔截面傾角,合理規(guī)劃模板拼縫布置,不斷優(yōu)化爬模構(gòu)造,確保主塔拼縫線型平順。針對(duì)鋼殼節(jié)段安裝精度控制,技術(shù)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新改造原有液壓爬模系統(tǒng),利用爬架作為高空操作平臺(tái),同時(shí)在節(jié)段與節(jié)段之間設(shè)置定位匹配件和導(dǎo)向板,保證大橋毫米級(jí)精度建造。

微信圖片_20250507173819.jpg

觀音寺長(zhǎng)江大橋效果圖

觀音寺長(zhǎng)江大橋預(yù)計(jì)于2026年下半年合龍,建成后對(duì)推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶骨干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化湖北省高速公路網(wǎng)布局、助力湖北“一主引領(lǐng)、兩翼驅(qū)動(dòng)、全域協(xié)同”區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。




中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)網(wǎng)站版權(quán)聲明:

① 凡本網(wǎng)注明來(lái)源:中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)、CCPA、CCPA各部門(mén)以及各分支機(jī)構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均為本站獨(dú)家所有,任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來(lái)源:"中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)(CCPA)"方可進(jìn)行轉(zhuǎn)載使用,違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責(zé)任。

②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。 其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的,請(qǐng)注明原文來(lái)源地址。如若產(chǎn)生糾紛,本網(wǎng)不承擔(dān)其法律責(zé)任。

③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)作者一周內(nèi)來(lái)電或來(lái)函聯(lián)系。

返回頂部

X

您正在使用Internet Explorer瀏覽器


若您無(wú)法正常瀏覽本頁(yè)面,為了得到我們網(wǎng)站最好的體驗(yàn)效果,請(qǐng)您更換為360、QQ、Chrome、火狐等其他瀏覽器.