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當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日，由中國土木與中鐵十五局聯(lián)合承建的非洲最長矮塔斜拉橋——坦桑尼亞馬古富力大橋項(xiàng)目正式建成通車。坦桑尼亞總統(tǒng)哈桑出席通車儀式并為項(xiàng)目剪彩。坦桑尼亞總理馬賈利瓦、前總統(tǒng)基奎特，中國駐坦桑尼亞大使陳明健，坦內(nèi)閣全體部長、前總統(tǒng)馬古富力遺孀、議會(huì)議員、各省省長、部分國家駐坦使節(jié)及社會(huì)各界代表等近三萬人共同參與有關(guān)活動(dòng)。

奠基石揭幕

哈桑總統(tǒng)帶領(lǐng)嘉賓步入橋頭并為馬古富力大橋通車剪彩。隨著禮剪落下，絢爛的煙花騰空綻放，標(biāo)志著這座歷時(shí)五年精心建造的非洲最長矮塔斜拉橋正式投入使用。

通車剪彩

馬古富力大橋全長4.66公里，設(shè)雙向4車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。其主橋?yàn)?20米三塔雙索面矮塔斜拉橋，主梁共123個(gè)節(jié)段，采用掛籃懸臂澆筑施工。主橋塔柱造型獨(dú)特，宛如張開的臂膀橫跨湖面；橋身色調(diào)巧妙融入坦桑尼亞國旗的綠、藍(lán)、金黃三色，既彰顯現(xiàn)代橋梁工程的雄渾壯美，更寓意坦桑尼亞擁抱區(qū)域合作、邁向繁榮發(fā)展的開放姿態(tài)。

通車后的馬古富力大橋

大橋連接坦桑尼亞北部姆萬扎省的米松桂與森各拉瑪?shù)貐^(qū)，將原有2個(gè)多小時(shí)的繞行或40分鐘的渡船時(shí)間大幅縮短至5分鐘左右，使兩岸貨物運(yùn)輸成本降低10%至15%，從而增強(qiáng)當(dāng)?shù)馗黝惍a(chǎn)業(yè)的競爭力，并憑借其交通樞紐的輻射效應(yīng)，帶動(dòng)周邊農(nóng)業(yè)、旅游、商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，惠及湖區(qū)百萬民眾。

哈桑總統(tǒng)在現(xiàn)場致辭中感謝了中國長期以來為坦桑尼亞發(fā)展提供的真誠幫助，對中國土木等承包商在建設(shè)過程中的精湛技術(shù)和杰出貢獻(xiàn)給予充分肯定和高度贊譽(yù)。她稱贊馬古富力大橋?yàn)?“坦桑尼亞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要成就”，強(qiáng)調(diào)該橋是區(qū)域一體化的象征，作為連接坦桑尼亞與烏干達(dá)、盧旺達(dá)、布隆迪、剛果（金）及肯尼亞等國的重要交通走廊，不僅顯著提升了大湖兩岸的互聯(lián)互通，也預(yù)示著區(qū)域貿(mào)易、旅游業(yè)及地方經(jīng)濟(jì)有望迎來全面繁榮，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施體系聯(lián)結(jié)將更加緊密。

馬古富力大橋航拍

陳明健大使在接受采訪時(shí)表示，馬古富力大橋是“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目和中坦合作的典范，中國土木作為項(xiàng)目承包商，在建設(shè)過程中踐行“坦桑參與，坦桑受益”的理念，對新時(shí)代中非合作關(guān)系意義重大。

通車現(xiàn)場

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年5月12日，中國鐵建黨委書記、董事長戴和根深入馬古富力大橋項(xiàng)目一線進(jìn)行調(diào)研，詳細(xì)了解項(xiàng)目整體執(zhí)行情況，強(qiáng)調(diào)要高度重視安全生產(chǎn)，全面落實(shí)精細(xì)化管理要求。他向堅(jiān)守一線的海外員工表達(dá)慰問，感謝他們?yōu)橹袊F建海外事業(yè)發(fā)展作出的積極貢獻(xiàn)。

戴和根調(diào)研馬古富力大橋項(xiàng)目

自2020年開工建設(shè)以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)直面復(fù)雜地質(zhì)條件和水域施工難題，深度融合數(shù)字化建造技術(shù)與綠色環(huán)保策略。項(xiàng)目部在非洲首次應(yīng)用了自主研發(fā)的水中承臺(tái)吊箱一體式柔性止水施工工藝，實(shí)現(xiàn)了承臺(tái)施工“零水下澆筑”，最大限度降低了對維多利亞湖生態(tài)環(huán)境的影響，開創(chuàng)了非洲橋梁建設(shè)領(lǐng)域的多項(xiàng)技術(shù)先河。此外，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)復(fù)雜地質(zhì)斜基面裸巖鉆孔鋼平臺(tái)搭建和樁基鉆孔的成套工法，累計(jì)申報(bào)專利技術(shù)9項(xiàng)。

當(dāng)?shù)貙W(xué)員在馬古富力大橋參與項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)

大橋項(xiàng)目建設(shè)始終秉持可持續(xù)發(fā)展理念，重視本地人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)，雇傭本地員工占比近95%，聯(lián)動(dòng)30余家分包商、供應(yīng)商深度參與工程建設(shè)，累計(jì)創(chuàng)造近3000個(gè)就業(yè)崗位，培養(yǎng)逾1500名專業(yè)技術(shù)工人，為坦桑尼亞打造了一支具備實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的橋梁建設(shè)專業(yè)隊(duì)伍，填補(bǔ)了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)領(lǐng)域人才缺口，帶動(dòng)建材、運(yùn)輸、服務(wù)等上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效提升其配套能力與產(chǎn)業(yè)本地化水平。

馬古富力大橋的建成通車是打造“中非命運(yùn)共同體”，促進(jìn)中非基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、民心相通的動(dòng)人實(shí)踐，業(yè)已成為坦桑尼亞交通建設(shè)史和中非友好交流史上的重要里程碑。下一步，中國鐵建將持續(xù)深耕當(dāng)?shù)厥袌觯粩嗵嵘放聘偁幜兔雷u(yù)度，為共建“一帶一路”在非洲走深走實(shí)貢獻(xiàn)鐵建力量。

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