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塔什庫爾干機場工程施工現場。新疆機場集團供圖

記者從新疆機場集團獲悉：8月2日上午，隨著最后一倉混凝土澆筑完畢，新疆首個高高原機場——塔什庫爾干機場跑道、站坪、聯絡道混凝土施工全部完成。標志著塔什庫爾干機場民航專業工程進入最后的沖刺階段，為完成機場年底竣工的目標任務提供了有力保障。

塔什庫爾干機場海拔3250米，氣候條件惡劣，屬于高高原機場，跑道長度3800米。施工過程中，因缺氧造成人工和機械的明顯降效，給跑道混凝土施工造成較大困難。

據介紹，塔什庫爾干機場工程各參建單位努力克服重重困難，奮戰66天，比原計劃提前一個月，完成了跑道混凝土的澆筑工作，為工程后續的校飛、試飛等工作爭取了更多時間。

塔什庫爾干機場實現了瀝青復合封層技術首次在國內高高原機場的應用，也是在新疆地區首次應用。該技術的應用可以避免“動水、凍水”對跑道水穩層的破壞，提高道面的使用壽命。同時，本次道面混凝土施工還使用了滑膜攤鋪機鋪筑。滑膜攤鋪機具有施工速度快、自動化程度高、動態平整度好、振搗效果好等優點，可以解放部分強度較大的人工作業，加快工程進度。

塔什庫爾干機場是國家、中國民用航空局和自治區“十三五”重點機場建設項目，機場總投資16.3億元，項目工期為3年，預計2022年5月投入運營。