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201國道互通跨沈大線 公鐵立交橋成功轉體
9月6日，中交第一航務工程局有限公司（以下簡稱中交一航局）承建的光明路延伸工程201國道互通跨沈大線公鐵立交橋完成轉體，總重6500噸的主體橋在時長1小時18分鐘的轉體過程中精準完成了75.6度的逆時針旋轉，精準對接到新建橋墩。
此次施工的201國道互通跨沈大線公鐵立交橋在沈大線K21+413處與鐵路相交，與既有線最近距離僅5米。為降低橋梁施工對鐵路交通的影響，主線橋采取轉體施工法進行建設。
該轉體橋梁主跨長80米，主墩位于沈大鐵路北側，寬 21.5米，總重量6500噸。設計為變高度預應力混凝土T構，采用雙轉體施工方法，轉體角度為75.6度。為確保橋梁安全順利轉體，中交一航局三公司光明路延伸工程項目部聯合專家組科學編制施工方案3項，采用平行鐵路滿堂支架現澆，T構箱梁截面采用單箱多室、變高度、直腹板形式，轉動體系包括下承臺、上承臺、球絞、牽引系統和防傾覆系統組成。
201國道互通上跨沈大線公鐵立交橋轉體成功，為光明路延伸工程全線貫通奠定了基礎。工程建成后，將為大連市新增一條縱貫南北的快速通道，有效破解大連C字形空間結構形成的交通“瓶頸”，對加快大連市城市建設，緩解城市交通壓力具有十分重要的意義。
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