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10月7日，孟加拉國父隧道項目右線隧道貫通，至此，整個項目成功實現雙線貫通，標志著中國在海外實施的首條大直徑水下盾構隧道項目取得突破性進展。

孟加拉國父隧道項目位于孟加拉國吉大港市卡納普里河入海口處，連接卡納普里河東西兩岸，路線全長9.3公里，設計時速為80公里，雙洞四車道，其中盾構隧道段長2450米，隧道直徑11.8米。

項目采用中國交建自主研發制造的泥水平衡盾構機，盾構機刀盤直徑12.12米，長94米，總重2200余噸。在2020年左線隧道掘進過程中，項目部克服了富水粉細砂地層盾構始發接收、上軟下硬地層中盾構姿態控制、鐵板沙地層盾構掘進控制等重大施工技術難題。在右線隧道始發之前，依據左線隧道積累的施工經驗，項目部對盾構機刀盤進行了升級改造，在掘進過程中實現了“刀具零更換，尾刷零更換”。

面對孟加拉嚴峻的疫情形勢，項目部精心組織、科學防疫，確保了項目中孟員工的生命安全；提前謀劃、科學部署，確保了施工所需人、料、機按時進場。右線隧道盾構機于2020年12月12日始發，僅用10個月就完成了隧道的掘進，且隧道內“滴水不漏”，項目優異的施工進度與質量贏得了業主及國際咨工的高度評價。

右線隧道內景

孟加拉國父隧道項目是習近平總書記見證揭牌及貸款協議簽署的項目，也是孟加拉國首條河底隧道。作為“孟中印緬”經濟走廊的重要組成部分，該項目是“一帶一路”建設的重要一環。它的建成不僅將大大改善吉大港的交通條件，帶動孟加拉國區域經濟發展，還對促進孟加拉國與周邊國家的互聯互通，推動孟加拉國國際化發展具有重要意義。