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行業新聞
全國首座裝配式“摩天工廠”落地深圳
時間:2021-10-21    來源:中國建材報    分享:
在深圳市坪山國家新能源(汽車)產業基地中部啟動區內,新型裝配式產業園區建設工作正在開展。由中建科技集團有限公司承建的深圳坪山新能源汽車產業園區項目,采用新型裝配式結構體系,實現主體結構全裝配化,對標國際一流、打造全國首座裝配式高層產業空間——“摩天工廠”和深圳特色新能源汽車產業標桿示范區。

在深圳市坪山國家新能源(汽車)產業基地中部啟動區內,新型裝配式產業園區建設工作正在開展。由中建科技集團有限公司承建的深圳坪山新能源汽車產業園區項目,采用新型裝配式結構體系,實現主體結構全裝配化,對標國際一流、打造全國首座裝配式高層產業空間——“摩天工廠”和深圳特色新能源汽車產業標桿示范區。

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該項目規劃總用地面積為10.8萬平方米,最大建筑高度152米,共包含8棟塔樓,主要功能為生產廠房、研發辦公、配套宿舍、餐飲、商業等。目前,一期地上塔樓區域施工至11層,二期處于地下室底板基礎施工中。

在施工現場,工人們正在緊張忙碌地進行施工,裝配式廠房快速往上“長”。據了解,百米高層預應力空心板示范項目的各棟塔樓主體結構層高高、跨度大、荷載重,最大跨度達12米;廠房荷載首三層為2.5噸/平方米,標準層為650千克/平方米。標準層樓板采用預應力空心板,可以達到免模板、免支撐,且安裝簡便,施工速度快,大大縮短了工期。

同時,塔樓采用裝配式鋼混結構,通過自主研發的免外架施工安全防護系統,可節省常規施工中采用的附著式升降腳手架或懸挑腳手架所帶來的高額施工成本,具有定型化、標準化、可拆卸、可周轉、施工便利、成本低等優點。

此外,項目模板支撐采用“盤扣架+鋁合金格柵+塑料模板(DAP)”體系,支撐立桿間距為900毫米×1800毫米,可以最大限度發揮盤扣架承載力高的優勢。相較于傳統模板架體,用鋼量可節約40%以上,鋁合金格柵周轉使用次數可達30次以上,遠大于傳統鋼管木方4至6次的周轉次數,符合國家“綠色環保,節約資源”的可持續發展理念。而鋼結構連接節點采用“工業化建筑設計關鍵技術”中的全螺栓剛接連接技術,實現豎向構件全螺栓連接和高效裝配,減少現場焊接,成為國內首個高層鋼結構全螺栓連接應用項目。

“摩天工廠”致力于打造綠色工廠、智慧工廠。在項目現場,隨時都能發現“摩天工廠”的智慧“亮點”。項目采用研發、設計、制造、采購、施工五位一體的REMPC管理模式,依托于BIM技術的EPC裝配式建筑智慧建造平臺,聯合支持 “全員、全專業、全過程”的三全BIM技術應用,實現建筑、結構、機電、內裝、造價等專業在該平臺高效協同,并提供模塊化、輕量化的數字信息模型。

深圳坪山新能源汽車產業園區項目作為全國首個新型裝配式智能建造“摩天工廠”,創新性地采用了“鋼管混凝土柱+鋼梁+預應力空心板+預制外墻”的新型建造技術體系、首創“工程總承包+BIM+互聯網+物聯網技術集成應用”的管理模式,項目將成為行業智能建造的“摩天樣板”。

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