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11月17日，由廣西交通投資集團出資、中國鐵路南寧局集團代建、中國中鐵一局集團承建的新建南寧至玉林鐵路控制性工程——良睦隧道勝利實現貫通，項目建設取得重大突破性進展，為按期建成通車奠定堅實基礎。

新建南寧至玉林鐵路是廣西壯族自治區統籌推進的重點項目之一，項目屬于規劃建設南寧至深圳高速鐵路的廣西轄區路段，連接北部灣城市群與桂東南城鎮群，是廣西“一環五縱五橫”干線鐵路網的重要組成部分，是廣西第一條自主投資建設設計時速350公里/小時的高速鐵路。

南玉高鐵建成通車后，將成為桂東城市群和北部灣城市群通向珠三角最便捷的通道，南寧至玉林行程由2小時05分縮短至33分鐘，同時結束廣西最大僑鄉—玉林市沒有高速鐵路的歷史。

良睦隧道進、出口分別位于玉林市玉州區，隧道全長5996.54米，是南玉鐵路項目全線五個重難點控制性工程之一。該隧道在標準化建設、四新技術應用、智能工裝使用、工法改進創新、光面控制爆破、信息化管理等方面作為廣西壯族自治區鐵路建設的標桿工程，自治區、國鐵集團、建設行業、科研院校等單位經常至現場調研、觀摩、學習、交流。

南玉鐵路正處于站前工程施工階段，截至目前，項目開累完成投資120.6億元，占初步設計總概算267.68億元的45%；土石方累計完成1278萬立方米，占設計土石方總量1830萬立方米的69.8%；橋梁工程折合成橋86.4千米，占設計總量124.901千米的69.18%；隧道工程折合成洞31.3千米，占設計總量39.985千米的78%。隨著良睦隧道的貫通，全線41座隧道已經貫通了28座。