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被譽為大運河畔“文化糧倉”的北京城市副中心劇院，是“綠心”三大建筑中體量最大、技術難度最高的工程。眼下，這里機械轟鳴、車流穿梭，1000多名建設者在忙碌中開啟了新一年的奮斗。

項目經理吳良良一大早就來到現場，巡查各關鍵部位的進展，盤算著下一步的重點工作。在已經亮相的主體建筑南北兩側，將搭建巨大的環形臺階結構，基本環繞整個劇院主體建筑，總建筑面積接近3萬平方米，近乎一座住宅樓的體量。“在6月到來之前，我們要把臺階結構全部做完。”

過去一年，從混凝土結構封頂到鋼結構完成，再到外立面亮相，高標準、高效率的施工背后是智能建造技術的強大保障。吳良良說，機電安裝、裝飾裝修牽涉極其復雜的舞臺工藝和近乎嚴苛的聲學要求，現場高峰階段各類細分的專業分包將超過100家，要想在紛繁復雜的專業分項中抓住重點，從精裝施工的大會戰中厘清層次，確保工程今年年底竣工，大數據、云計算和BIM技術基礎之上的智造技術必須得到最有效的發揮。

“智造”對劇院工程的價值有多大？項目總工付雅娣介紹，劇院內部涉及大量的觀眾廳、排練廳及琴房，對噪聲的控制要求極為嚴格，機電管線稍有不慎，就有可能越過噪聲嚴控區域的“紅線”。為準確高效地梳理管線走位的風險偏差，項目團隊開發了機電管線安裝“查重軟件”。這款軟件通過導入設計標準各項參數，并與機電管線BIM圖紙進行關聯，構建了一個管線方案校準的大數據庫，讓項目團隊可以逐一查找出重點區域管線布設方案中觸碰“紅線”的節點，顯示出超標管線的位置，大大提升了一次安裝的準確率與效率。

在強大的科技助力下，爭分奪秒的施工已經熱火朝天起來，一座世界一流劇院正在從藍圖變為現實。與此同時，在北京城市副中心每一個閃耀著“建工紅”的重點工程建設一線，復工復產達產的號角已經全面吹響。

北京城市副中心站綜合交通樞紐項目01、04標段，北京建工人正在以虎虎生威的干勁跑出工程建設加速度。“今年明挖區棧橋下方的第三道支撐拆除施工是一項難點，上有棧橋，下有主體架體，我們的施工面臨著不小的挑戰。”01標項目常務副經理龔彪說道。

為解決這一難題，01標項目技術團隊決定采用“螞蟻搬家”的方案，通過在棧橋下方搭設小型臨時架體，人工分段切割拆除，并使用棧橋外履帶吊進行外運，這也意味著需要更多的人力。按照龔彪的計劃，今年高峰期，項目管理團隊將與700余名工人兄弟一起拼搏奮戰，向著年底前完成明挖、逆做兩區結構施工目標全力以赴。

同步推進的04標正在加緊進行明挖區部分作業。“楊坨一街是跨東六環路交通導改關鍵節點，為保證如期通車，這一部分的蓋挖區域施工由原計劃的6個月縮短為5個月，進一步加大了施工難度。”項目經理史永杰介紹，通過加大人力和設備投入，優化作業順序，終于在去年年底提前一個月完成既定目標，為今年各節點推進奠定堅實基礎。迎著春風踏上新的奮斗階段，項目團隊又向著上半年完成地連墻施工目標進發，確保底板澆筑施工如期全面鋪開。

在“雙城生活”的中轉站、“站城融合”的活力中心東夏園交通樞紐，近200名北京建工建設者去年攻克了“零距離”密貼既有地鐵線的基坑作業難題，2022年更是項目沖刺攻堅的關鍵一年，建設者以超高標準鋼結構建筑變形控制能力，向著結構全面封頂沖刺，一座“綠建三星”的綜合交通樞紐將在城市副中心照進現實；城市副中心C08行政辦公地塊項目2021年率先實現結構封頂，年后復工復產以來，600余名建設者全力推進二次結構和裝飾裝修施工，沖刺今年10月正式亮相；位于張家灣設計小鎮的國際設計周永久會址，進入室內機電安裝和裝飾裝修收尾階段，沖刺4月中旬竣工目標，原北泡輕鋼老廠房在北京建工建設者手中正煥發出勃勃生機。

春天已經來臨，新征程的號角已經吹響。服務國家大事、千年大計，北京建工建設者將以鐵軍擔當堅守大運河畔，書寫首都城市建設的新篇章。