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202202期目錄及摘要
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甘彬霖1，馮旭海2,3，畢經龍1，姜浩亮2
（1.煤炭科學研究總院 建井研究分院，北京 100013；2.北京中煤礦山工程有限公司，北京 100013；3.中國礦業大學 深部巖土力學與地下工程國家重點實驗室，江蘇 徐州 221116）
摘 要：為準確預測高強混凝土（HSC）的強度變化規律，調研收集了225組HSC配合比及其28 d強度數據，對統計變量進行Spearman相關性分析，并基于enter法建立了不同膠凝體系HSC的28 d強度與配合比之間的多元非線性回歸模型。分析了不同模型預測值與實際值的散點圖、殘差圖數據分布情況，并結合擬合優度指標和相對誤差指標對模型進行了評價。結果表明：硅灰摻量、水膠比、膠凝材料總量和減水劑摻量對HSC的28 d強度影響效果顯著，影響程度依次遞減，P值均小于0.01；3種膠凝體系HSC強度回歸模型的回歸效果和預測精度均能滿足預測要求。基于本文模型，可通過原材料配合比分別對C-F-Si-G四元膠凝體系、C-F-G三元膠凝體系和C-F二元膠凝體系HSC的28 d抗壓強度進行預測。
關鍵詞：高強混凝土；多元非線性回歸；膠凝體系；強度；預測模型；回歸效果
渠亞男1,2，仲新華1,2，王家赫1,2，李享濤1,2，蘇婉玉1,2，謝永江1,2
（1.中國鐵道科學研究院集團有限公司 鐵道建筑研究所，北京 100081；2.高速鐵路軌道技術國家重點實驗室，北京 100081）
摘 要：總結了我國鐵路混凝土結構耐久性的發展歷程，介紹了我國鐵路混凝土結構耐久性的保障方法，并結合現階段我國鐵路工程建設特點，指出了鐵路混凝土結構耐久性依然面臨服役環境復雜化、原材料資源短缺和過早劣化等挑戰，提出了鐵路混凝土結構耐久性長壽命化、定量化、智能化和可預測性的發展趨勢。
關鍵詞：混凝土；耐久性；挑戰；發展趨勢；鐵路；保障技術
王 婕，楊建永，張裕顯，劉 建，婁建新，李 俊
（江西理工大學 土木與測繪工程學院，江西 贛州341000）
摘 要：分別選取了不同粒徑（2～5 mm、5～10 mm和10～15 mm）的骨料進行雙粒級混合，在水灰比為0.32的條件下，調整粉煤灰摻量（10%、20%、30%）制備了目標孔隙率為18%的透水混凝土試件。并對試件的抗壓強度、有效孔隙率以及透水系數進行了測試，得出了骨料級配和粉煤灰摻量對透水混凝土抗壓強度和透水性能的影響規律。結果表明：當骨料混合比例m5～10mm∶m10～15mm=5∶5 ，粉煤灰摻量為20%時，透水混凝土性能最佳，抗壓強度達到21.2 MPa，透水系數可達到 1.45 mm/s。
關鍵詞：透水混凝土；骨料級配；強度；透水系數；粉煤灰；孔隙率
張會平，馮月娥
（甘肅智通科技工程檢測咨詢有限公司，甘肅 蘭州 730070）
摘 要：為了研究石粉含量對中低強度機制砂混凝土性能的影響，設計了4組不同石粉含量的C35機制砂混凝土，并進行了力學性能、耐久性能以及微觀結構測試和分析。結果表明：適量的石粉可以優化混凝土的孔隙結構，有利于提高混凝土的早期抗裂性能、劈裂抗拉強度、抗壓強度和抗氯離子滲透性能；過量的石粉會增加混凝土早期開裂風險，且對混凝土強度不利；建議在配制此類低強度等級混凝土時，機制砂的石粉含量應控制在20%以內。
關鍵詞：機制砂；石粉含量；混凝土；力學性能；耐久性能；微觀結構；裂縫；電通量
曲廣雷1,2，常廣利2，王顯利2，李梓赫3，劉浩宇3，孫祥濤2，李 欣2
（1.長安大學 公路學院，陜西 西安 710064；2.北華大學 土木與交通學院，吉林 吉林 132013；3.北華大學 林學院，吉林 吉林 132013）
摘 要：為建立透水混凝土抗壓強度與透水系數的定量關系模型，制備了透水混凝土試件，并測試了試件的有效孔隙率、透水系數和28 d抗壓強度。結合現有模型，建立了基于Griffith斷裂理論的數學關系模型，并驗證了模型的有效性；基于本文提出的模型，選取合適參數，可以對透水混凝土性能進行有效預測。
關鍵詞：透水混凝土；抗壓強度；透水系數；數學模型；孔隙率
李金丞1 ，王 磊1 ，張曉偉1 ，張棟梁1 ，王覓堂1,2
（1.上海理工大學 材料與化學學院，上海 200093；2.內蒙古科技大學 材料與冶金學院，內蒙古 包頭 014010）
摘 要：綜述了近幾年國內外各類酸激發膠凝材料的研究成果，對酸激發膠凝材料力學性能的相關研究進行了總結，同時對酸激發膠凝材料力學性能的影響因素如酸的種類、酸的濃度、養護條件以及摻外加劑等進行了歸納，還介紹了典型的酸性激發劑磷酸、醋酸、硫酸激發膠凝材料的水化機理和激發過程中所發生的地質聚合反應。
關鍵詞：酸激發膠凝材料；力學性能；影響因素；水化機理；地質聚合反應
闕小平1，鈕如嵩2，趙瓊芳1
（1.新疆國統管道股份有限公司，四川 成都 610509；蘇州混凝土水泥制品研究院有限公司，江蘇 蘇州 215004）
摘 要：結合預應力鋼筒混凝土管（PCCP）產品標準、混凝土結構耐久性設計相關標準和文獻，分析了PCCP的工程結構屬性、服役環境、結構特點，強調了PCCP耐久性設計的必要性，歸納了PCCP耐久性設計的基本內容，總結了與耐久性相關的PCCP管體結構、環境作用條件、管體混凝土材料、工藝構造以及附加防腐措施等方面的技術要求，提出了不同環境條件下PCCP的耐久性設計思路。
關鍵詞：預應力鋼筒混凝土管（PCCP）；設計；耐久性；防腐蝕
王君菊
（北京城建建材工業有限公司，北京101118）
摘 要：為滿足軌道交通工程地下聯絡通道的盾構施工要求，生產了鋼-玻璃纖維筋混凝土復合管片，介紹了其結構特點，并從混凝土配合比、玻璃纖維筋的加工定位、混凝土澆筑等方面介紹了管片的生產工藝。此外，通過三環拼裝試驗驗證了成型管片符合相關精度要求。
關鍵詞： 玻璃纖維筋；復合管片；生產工藝；鋼模；混凝土
李 強1,2，魏宏亮1,2，吳星蓉1,2，劉福江1,2
[1.甘肅省建設投資（控股）集團有限公司，甘肅 蘭州 730050；2.甘肅建投科技研發有限公司，甘肅 蘭州 730050]
摘 要：為研究混凝土塑性損傷模型中黏性系數對鋼管混凝土軸壓短柱極限承載力的影響，采用有限元分析軟件ABAQUS，在合理選取材料模型的基礎上，驗證了模型的可靠性，并以黏性系數為主要參數，對不同截面形式的鋼管混凝土軸壓短柱極限承載力進行了計算和分析。結果表明：黏性系數對鋼管混凝土軸壓短柱荷載-變形關系曲線彈性階段剛度影響不大；隨著黏性系數取值的增大，柱構件的極限承載力也隨之增大；在給定黏性系數的條件下，采用不同加載位移計算得到的柱構件極限承載力值離散性較大。此外，綜合加載位移和黏性系數對承載力值和計算收斂性的影響，給出了適用于不同截面形式的鋼管混凝土軸壓短柱黏性系數的取值。
關鍵字：鋼管混凝土短柱；軸壓；極限承載力；黏性系數；加載位移
鐘棟青，王路明，胡月陽，高 宇
（鹽城工學院 材料科學與工程學院，江蘇 鹽城 224000）
摘 要：利用鋼渣粉等質量替代20%、40%、60%、80%的水泥制備了PVA纖維水泥基復合材料膠砂試件，并進行了抗折、抗壓試驗和薄板四點彎曲試驗，分析了鋼渣粉對PVA纖維水泥基復合材料力學性能和韌性的影響。結果表明：隨著鋼渣粉摻量的增加，試件的抗折、抗壓強度均呈下降趨勢，且抗壓強度損失較抗折強度快；當鋼渣粉摻量為20%時，試件的抗彎承載力達到最大；當鋼渣粉摻量為80%時，試件的韌性和能量吸收能力大幅提高。
關鍵詞：PVA纖維；鋼渣粉；水泥基復合材料；韌性；力學性能
納米SiO2和PVA纖維增強再生混凝土力學性能與抗沖擊性能研究
周 堅，吳博健，劉 偉
（遼寧工業大學 土木建筑工程學院，遼寧 錦州 121001）
摘 要：研究了納米SiO2和PVA纖維摻量及摻入方式對再生混凝土（RAC）力學性能與抗沖擊性能的影響。結果表明：摻入納米SiO2和PVA纖維均可以顯著提高RAC的抗沖擊性能；當混摻0.075%的PVA纖維與1.0%納米SiO2時，RAC抗壓強度與抗沖擊性能的提高幅度最顯著。
關鍵詞：納米SiO2；PVA纖維；再生混凝土（RAC）；力學性能；抗沖擊性能
許安邦1，蘇煒煒2，梁宇涵2，陳宗平2,3
（1.廣西旅發置業集團有限公司，廣西 南寧 530004；2.廣西大學 土木建筑工程學院，廣西 南寧 530004；3.廣西大學 工程防災與結構安全教育部重點實驗室，廣西 南寧 530004）
摘 要：研究了玄武巖纖維摻量對全再生粗骨料混凝土抗壓和抗折強度、破壞形態、單軸受壓應力-應變曲線的影響。結果表明：摻入玄武巖纖維后，試件的抗壓強度提高，受壓破壞時的整體性更好；隨著玄武巖纖維摻量的增加，試件的抗折強度逐漸增大，所有抗折試件均為峰值后脆性破壞；隨著玄武巖纖維摻量的增加，試件的峰值應力先增大后減小，峰值應變、靜壓彈性模量和軸壓韌性比總體均呈增大趨勢。
關鍵詞：玄武巖纖維；再生粗骨料；混凝土；抗壓強度；抗折強度；單軸受壓；破壞形態
王麗倩1，楊 杰1，金 星2，張耀庭1
（1.華中科技大學 土木與水利工程學院，湖北 武漢 430074；2.湖北寶業建筑工業化有限公司，湖北 武漢 403070）
摘 要：由于密拼式鋼筋桁架混凝土疊合板天然存在50~60 mm深度的拼縫，故有必要對其最大裂縫寬度問題進行深入研究。為此，設計制作了3塊密拼式疊合板、1塊后澆帶式疊合板和1塊整澆預制板，對其進行了靜載試驗。試驗及數值模擬結果表明，通過公式?滓s≤0.6fyk限制開裂截面處受拉鋼筋的鋼筋應力能較好地保證密拼拼縫鋼筋桁架疊合板在正常使用過程中的最大裂縫寬度的控制問題。
關鍵詞：鋼筋桁架；密拼；靜載試驗；數值模擬；裂縫寬度
郭向勇，李偉龍，王建軍
（中國建筑技術集團有限公司，北京 100013）
摘 要：通過試驗研究了陶粒、PP纖維、膨脹劑、膠凝材料用量以及環境條件對EPS輕混凝土干燥收縮性能的影響，探討了不同密度等級EPS輕混凝土干燥收縮性能的變化規律。結果表明：EPS輕混凝土的收縮值在90 d內增長較快，180 d后收縮值增速減小；EPS輕混凝土的收縮值隨著膠凝材料摻量的增加而增大；摻加膨脹劑、PP纖維以及采用覆膜養護能降低EPS輕混凝土的收縮值，摻入適量陶粒能有效降低EPS輕混凝土的收縮值；低溫環境會使EPS輕混凝土的收縮值顯著增大；EPS輕混凝土的干燥收縮性能與EPS輕混凝土的組分和各組分材料配比密切相關；采用對數型收縮值計算模型可對EPS輕混凝土的收縮值進行預測。
關鍵詞：EPS輕混凝土；干燥收縮；陶粒；PP纖維；膨脹劑
牛昌林1，馮力強2，吳星蓉1，周 磊1，魏宏亮1
[1.甘肅建投科技研發有限公司，甘肅 蘭州 730050；2.甘肅省建設投資（控股）集團有限公司，甘肅 蘭州 730050]
摘 要：以圍護體系ALC墻板在裝配式混凝土建筑領域中應用的關鍵技術為研究重點，對ALC墻板的性能特點、設計原理、連接構造進行了分析，并對ALC墻板在寒冷地區的應用提出了建議。
關鍵詞：裝配式混凝土建筑；ALC墻板；性能特點；設計原理；連接構造；寒冷地區
白煥一
（北京城市開發設計研究院有限公司，北京100011）
摘 要：通過對平面軸線尺寸為25.2 m×33.6 m大跨度樓蓋的結構分析，探討了大跨度混凝土結構的設計方法，提出了鋼筋混凝土井字梁式樓蓋結構的設計方案，可為類似大跨度樓蓋結構的設計提供參考。
關鍵詞：大跨度混凝土結構；正交井字梁；斜交井字梁
林立文1，王晨光1，康 健1，張 堅2，3，徐 文2，3，王育江2，3，賀 飛4，鄭 彬5
（1.中鐵十四局集團第二工程有限公司，山東 泰安271000；2.江蘇省建筑科學研究院有限公司 高性能土木工程材料國家重點實驗室，江蘇 南京210008；3.江蘇蘇博特新材料股份有限公司，江蘇 南京211103；4.蘇州工業園區城市重建有限公司，江蘇 蘇州215000；5.蘇州工業園區建設工程質量檢測咨詢服務有限公司，江蘇 蘇州215021）
摘 要：為了抑制金雞湖隧道主體結構厚度為1.4 m側墻的早期收縮裂縫，在優選原材料與配合比設計的基礎上，提出了采用抗裂劑與冷卻水管控溫協同控制的方法來降低混凝土開裂風險，并通過理論評估與工程應用分析了該方法的可行性。結果表明：夏季高溫施工時，通過使用抗裂劑與合理預埋、操作冷卻水管來調控結構溫升和變形，可將收縮開裂風險系數基本控制在0.7以下，實體結構監測結果也表明該方法切實有效。研究成果可為不具備嚴格控溫條件的類似現澆隧道混凝土結構的開裂預防設計提供參考。
關鍵詞：金雞湖隧道；抗裂劑；收縮裂縫；冷卻水管；開裂風險系數
王思雨1,2，曾 敏3,4，胡方杰3,4，余 睿1,5，水中和1,5，范定強1,6，王金楠1,6，馮 元1,2，譚珺輝2，王武峰5
（1.武漢理工大學 硅酸鹽建筑材料國家重點實驗室，湖北 武漢 430070；2.武漢理工大學 材料科學與工程國際化示范學院，湖北 武漢 430070；3.中鐵建大橋設計研究院，湖北 武漢 430063；4.中國鐵建股份有限公司橋梁工程實驗室，湖北 武漢 430063；5.中山市武漢理工大學先進工程技術研究院，廣東 中山528400；6.武漢理工大學 材料科學與工程學院，湖北 武漢 430070）
摘 要：研究了鋼渣粉替代部分水泥對超高性能混凝土（UHPC）性能的影響，驗證了利用鋼渣粉部分替代水泥制備生態型UHPC的可行性。結果表明：隨著鋼渣粉替代量的增加，UHPC的工作性得到改善；當鋼渣粉替代量為200 kg/m3時，UHPC的密實度達到最大，且此時UHPC的抗壓強度和抗氯離子滲透性能仍保持較好水平；隨著鋼渣粉替代量的增加，UHPC對生態環境的負面影響逐漸變小。
關鍵詞：超高性能混凝土（UHPC）；鋼渣粉；工作性；抗滲性能；力學性能；環境評價
王志齊1，李 濤2
（1.中建三局綠色投資產業有限公司，湖北 武漢430070；2.商洛學院 城鄉規劃與建筑工程學院，陜西 商洛726000）
摘 要：研究了鹽霧侵蝕環境下不同摻量鐵尾礦砂再生混凝土的抗氯離子侵蝕性能。結果表明：相同條件下，未摻鐵尾礦砂再生混凝土的氯離子侵蝕深度遠高于普通混凝土的氯離子侵蝕深度；隨著鐵尾礦砂摻量的增加，氯離子侵蝕深度先降后增，當鐵尾礦砂摻量為30%~40%時，試件的氯離子侵蝕深度小于普通混凝土和未摻鐵尾礦砂再生混凝土的氯離子侵蝕深度；相同侵蝕深度處的自由氯離子含量隨鐵尾礦砂摻量的增加先降后增，當鐵尾礦砂摻量為40%時，自由氯離子含量總體上達到最低；總氯離子含量隨侵蝕時間的延長變化不大，結合氯離子含量隨侵蝕時間的延長而降低，同時自由氯離子含量隨侵蝕時間的延長而增加。
關鍵詞：鐵尾礦砂；再生混凝土；鹽霧侵蝕環境；氯離子侵蝕深度；氯離子含量
混凝土與水泥制品行業“十四五”發展指南（節選）
中國混凝土與水泥制品協會
編者按: 混凝土與水泥制品產業是建材工業重要組成部分，是基礎設施和工程建設最大宗使用的材料和構件部品，在房屋建筑、橋梁、機場、公路、鐵路和各類工業礦業、軍事國防工程的建設中廣泛使用，是“中國建造”品牌的重要支撐，不可或缺，也是生態保護、環保利廢、應急搶險等重要的社會保障性產業。為貫徹落實國家“十四五”規劃發展目標，2021年12月，中國混凝土與水泥制品協會發布了《混凝土與水泥制品行業“十四五”發展指南》（以下簡稱《發展指南》）。該指南是協會根據《國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》，以及《“十四五”循環經濟發展規劃》等相關專項規劃文件，按照八屆七次常務理事會確定的組織方式、工作思路和時間節點，圍繞“雙碳”工作、行業發展方向、發展目標、重要創新舉措及重點突破領域組織制定的。《發展指南》總結了“十三五”以來行業發展取得的成績和存在的主要問題，分析了行業“十四五”期間面臨的形勢和機遇，并從行業協會角度提出了“十四五”時期行業發展的總體思路、發展目標和重點工作,可為我國混凝土與水泥制品行業“十四五”期間邁向高質量發展新征程提供指導意見。為便于落實指南精神，促進行業向創新、低碳綠色及高質量方向發展，本文重點節選了《發展指南》第三章“重點工作”的內容，包括11個基礎科研重點方向，15項工藝技術裝備重點研發方向，19項新材料、新技術、新產品、新場景創新，5項綠色低碳混凝土技術創新重點領域以及6項信息化智能化重點工程，以供參考。
關鍵詞：綠色低碳混凝土；工藝技術裝備；新材料；新技術；新產品；信息化；智能化
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