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行業新聞
黃(山)千(島湖)高速一標箱梁架設右幅貫通
時間:2022-03-30    來源:鐵道建設    分享:
3月26日,龍門吊緩緩的落下最后一片預制箱梁,伴隨著現場工人們的歡呼聲,中鐵四局黃千高速一標項目預制箱梁架設右幅順利安全貫通。

(本報黃山訊 通訊員 陳玉 蘇詩洋)3月26日下午4點,龍門吊緩緩的落下最后一片預制箱梁,伴隨著現場工人們的歡呼聲,中鐵四局黃千高速一標項目預制箱梁架設右幅順利安全貫通。


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黃千高速起點與徽杭高速公路相接,終點止于皖、浙兩省交界處與千黃高速淳安段相接,高速通車后將有助于加快長三角區域交通與旅游的融合發展。由中鐵四局四公司承建的一標起于呈村降東樞紐互通,終點位于風池尖隧道出口,線路全長9.258公里,主要包括呈村降東樞紐、五渡互通、深渡服務區在內的路基、隧道和橋梁工程,橋隧比例近70%。


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此次預制箱梁架設地點為主線連接昌源河大橋的“最后一步路”,共計3跨12片梁,歷時4天完成。架設前項目部重點檢查箱梁質量和吊裝安全,召開安全培訓會議引導班組提高安全防范意識,加強大型機械設備使用管理,做好臨邊防護和箱梁質量外觀工作。


因上跨便道容易發生高空墜物,項目部特安排專門人員進行提醒和警示,架梁期間不允許任何村民和工人路過或者逗留,梁面全面排查,確保無任何零碎物品遺留在梁面上。



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黃千高速一標右幅的順利貫通,標志著該標段主線全部暢通,為早日建成通車提供了保障,同時加快了剩余工程材料運輸速度,減少了工程車輛帶來的揚塵和水土污染。


黃千高速是國家高速G4012溧陽至寧德高速公路的重要組成部分,也是安徽省政府批準實施“五縱九橫”高速公路網規劃中的縱向聯絡線,全長25.54公里,連接黃山與千島湖兩大黃金旅游景區。


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