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近日

隨著最后一片重達(dá)132噸的

40米T梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋臺上

標(biāo)志著

由中鐵十八局承建的六賓高速

全線首個上跨鐵路架梁施工

順利完成

為六賓高速8月底建成通車

奠定了堅實基礎(chǔ)

架梁作業(yè)現(xiàn)場

六景至賓陽高速公路全長45.618公里，是廣西“交通強國”示范工程和重點項目，二公司負(fù)責(zé)六賓高速一標(biāo)段建設(shè)任務(wù)，線路全長11.5公里，其中，主跨238米的郁江特大橋是廣西境內(nèi)目前跨度最大的剛構(gòu)連續(xù)梁橋，墩高25米，墩跨比接近10：1的設(shè)計極限，大橋北引橋第24跨采用40米T梁上跨湘桂鐵路。

此次郁江特大橋北引橋上跨湘桂鐵路架梁施工也是六賓高速全線首個上跨鐵路架梁施工。據(jù)了解，湘桂鐵路屬于客貨共線，行車密度大，每個天窗點封鎖時間只有120分鐘，施工時間緊、任務(wù)重、風(fēng)險高。

建設(shè)團(tuán)隊?wèi)c祝架梁順利完成

郁江特大橋北引橋為分離式結(jié)構(gòu)，左右幅共12片T梁，4片邊梁，8片中梁，邊梁重129.92噸，中梁重132.5噸，T梁采用180噸型架橋機架設(shè)。

為確保架梁作業(yè)順利完成，項目團(tuán)隊勇?lián)?zé)任，主動作為，積極主動與南寧鐵路局及其設(shè)備管理單位開展對接工作，多次召開施工協(xié)調(diào)會優(yōu)化施工方案，開展?fàn)I業(yè)線安全培訓(xùn)、技術(shù)交底，確保各項準(zhǔn)備工作安全有序。最終，經(jīng)過8個天窗點的緊張施工，項目團(tuán)隊優(yōu)質(zhì)高效地完成全部上跨架梁任務(wù)，為實現(xiàn)通車目標(biāo)掃清了障礙。

六賓高速郁江特大橋施工掠影

據(jù)悉，六賓高速項目建成后，賓陽縣城至南寧市區(qū)東的行車時間將縮短至1小時以內(nèi)，融入首府“1小時經(jīng)濟圈”，對廣西實施強首府戰(zhàn)略，發(fā)展環(huán)首府經(jīng)濟圈，主動融入粵港澳大灣區(qū)及推動西部陸海新通道、中國（廣西）自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)具有重要意義。