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中國建筑集團40年:“雙萬億”巨頭是如何煉成的?
時間:2022-06-30    來源:國企雜志    分享:
在當前重要歷史時點,中國建筑集團有限公司迎來了組建40周年慶典。

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在當前重要歷史時點,中國建筑集團有限公司(下稱“中國建筑”)迎來了組建40周年慶典。


從1982年組建,發展到今天穩居世界500強前列,全球建筑業唯一新簽合同額、營業收入“雙萬億”的全球最大投資建設集團,成為助力社會穩增長和不斷壯大國家實力的重要力量,中國建筑用奮斗寫下了光榮與夢想。


中國建筑的發展之路,是在黨中央的堅強領導下,一代代薪火相傳、一次次風雨兼程、一步步創新超越進行的一段歷時40年的上下求索。


叩問歷史:40年來,中國建筑靠什么走出一條高質量發展之路?


探尋未來:40年后,中國建筑該如何續寫助力民族復興的輝煌篇章?


對歷史的最好紀念,就是創造新的歷史。


“以創建具有全球競爭力的世界一流企業為牽引,致力于成為價值創造力強、創新引領力強、品牌影響力強、國際競爭力強、文化軟實力強的世界一流投資建設集團”。這是對過去的深情回望,更是對未來的豪邁宣言。


01


以忠誠為魂,挺起國家脊梁


回望中國建筑的歷史,就是一段永遠跟黨走、永遠走在前的光榮歷程。組建以來,中國建筑堅決貫徹執行黨的路線方針政策,堅持黨的領導,全面從嚴治黨,把政治優勢轉化為企業的發展優勢,將企業發展與國家民族命運緊緊相連,與黨同頻,與國同行,與民同心。


這是聽黨召喚的擔當。中國建筑雖然組建于1982年,但成員企業大多具有70年的歷史,員工多為部隊轉業軍人。抗日救國、抗美援朝,烽火中鍛造出的紅色基因,賦予了中國建筑獨特的精神底色:以生命突圍困境,以熱血開拓荒蕪,始終沖鋒在黨和人民最需要的地方。


新中國誕生之初,百廢待興,中國建筑各成員企業遵循黨和國家的統一指揮和調遣,責無旁貸參加了一重、一汽等156個國家重點項目及大慶油田、燕山石化等一大批國家基礎設施工程建設,又在“大三線”建設一大批重要國防軍工項目和國家重點工程,為社會主義事業做出巨大貢獻,被譽為“南征北戰的鐵軍、重點建設的先鋒”。


這是使命必達的勇毅。早在1960年2月,國務院正式成立中國建筑工程公司,此后長時間承擔對外經援建設任務。改革開放以后,國家著手重新組建中國建筑工程公司,賦予新的歷史使命:開展海外經營,為國家賺取外匯。


為了建設祖國的夢想,一代代中建員工拼搏奮斗、奉獻開拓,在巴丹吉林沙漠腹地,高質量完成酒泉衛星發射中心工程,加速我國載人飛船的發射進程;在G20杭州峰會會場和敦煌文博會主場館建設中,創造絕無僅有的施工奇跡,服務大國主場外交;在海拔4300米的雀兒山隧道施工中,用時5年打通“川藏公路第一險”;為慶祝黨的百年華誕,圓滿完成“偉大征程”舞臺搭建、中國共產黨歷史展覽館建設、北大紅樓修繕等重大工程;高標準辦好北京奧運會、北京冬奧會,推進20余個場館及配套項目建設。不畏艱險、使命必達的奉獻精神,也熔鑄為推動企業發展的磅礴力量。


這是一心為民的情懷。2020年初,在抗擊新冠肺炎疫情的大考中,中國建筑僅用10天、12天分別建成武漢火神山、雷神山醫院,隨后參加香港抗疫、吉林抗疫、深圳抗疫、上海抗疫……優質高效完成全國400余所應急醫院建設任務,全力保護人民群眾生命安全和身體健康,為堅決打贏疫情阻擊戰發揮重要作用。


在決戰決勝脫貧攻堅戰中,中國建筑承擔甘肅省康樂縣、康縣、卓尼縣3個縣定點幫扶任務,累計出資16億元認購央企扶貧基金,投入資金5.3億元,結對幫扶全國15個貧困縣、13個貧困鄉、110個貧困村,實施幫扶項目840余個,幫助19.6萬名貧困群眾減貧脫貧。


唯其艱難,方顯擔當。汶川救災,玉樹援建,中國建筑沖鋒在前;天津港爆炸、深圳滑坡等事故搶險,中國建筑義無反顧;鄉村振興、六穩六保,中國建筑義不容辭……


作為中央企業,中國建筑始終以政治建設為統領,把“兩個維護”落實到各項工作中,在黨和人民最需要的時刻沖鋒在前、擔當作為,成為黨和國家最可信賴的依靠力量。


02


以發展為綱,勇立時代潮頭


道路由來曲折,征途自古艱難。作為先行者,中國建筑向高處攀登,向遠方馳騁,從艱難困苦中走來,在風霜雨雪中跋涉,書寫了一部無畏前行、砥礪爭先的奮斗史。


1982年6月,國家機關進行調整改革,撤銷原國家建筑工程總局,組建中國建筑工程總公司,成為中央、國務院機關中第一批自負盈虧的獨立法人。


從“等米下鍋”到“找米下鍋”,中國建筑被推向了市場化的浪潮之中。有人看到大江奔涌,有人看到細流涓涓;有人看到風正帆懸,有人看到險灘暗礁……


“你問我去向何方,我指著大海的方向。”等不得,靠不上,要不來,中國建筑靠自己在市場中殺出一條血路,完成了時代賦予的必答題。


這是一段激情燃燒的歲月——


1984年,中國建筑在時為華夏第一高樓——深圳國貿大廈的建設過程中,創造“三天一層樓”的“深圳速度”,成為改革開放的代名詞,更鞏固了中國建筑在高層、超高層建筑領域的技術優勢、管理優勢和品牌優勢。


2022年4月1日,雄安新區迎來5周年。5年來,中國建筑高質量承建100多項重大項目,總建筑面積超750萬平方米,成為雄安新區發展歷史中的堅定支持者、重要參與者和深度“建”證者。


從深圳到雄安,時代在變,從以“速度”為傲到以“質量”取勝,不變的是中國建筑追求卓越的勁頭。京津冀一體化、長三角一體化、長江經濟帶、粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈、海南自貿港……中國建筑積極服務國家戰略,經營業績遍布國內及海外一百多個國家和地區,業務布局涵蓋投資、設計、建造、運營全產業鏈。


在我國,中國建筑投資建設90%以上300米以上摩天大樓、3/4重點機場、3/4衛星發射基地、1/3城市綜合管廊、1/2核電站,每25個中國人中就有一人使用中國建筑建造的房子。中國建筑用一棟棟建筑勾畫國家邁向新時代的壯麗圖景,拓展著人民追求的幸福空間,向世界展示著欣欣向榮的中國形象。


這是一個破浪前行的機遇——


中國建筑早期的海外開拓,從經援項目起步,與對外開放同頻。從勞務派遣、專業分包、承包小型工程開始,逐漸形成以施工總承包、EPC總承包為主的成熟業務模式。


“一帶一路”倡議提出以來,中國建筑深入貫徹共商共建共享理念,持續優化戰略布局,以重大基礎設施和民生工程建設為主要抓手,充分發揮全領域、全產業鏈優勢,實現海外業務高質量、可持續發展。


2021年,中國建筑位列ENR國際承包商第9位,業務遍布全球一百余個國家和地區。


艱難拼搏,玉汝于成。從印在當地貨幣上的科威特中央銀行新總部大樓,到世界第三大清真寺阿爾及利亞大清真寺;從中資企業海外承建的最高樓馬來西亞吉隆坡標志塔,到包括非洲第一高樓在內的埃及新首都;從被譽為“夢想之路”的剛果(布)國家1號公路,到中巴經濟走廊最大交通基礎設施項目巴基斯坦PKM高速公路;從毛里求斯拉姆古蘭國際機場到泰國素萬納普機場擴建,憑著“十年磨一劍”的執著、“二十年不回頭”的韌勁、“三十年不歇腳”的拼搏、“四十年如一日”的堅守,中國建筑打造了一張張“中國建造”“中國友誼”“中國精神”名片,成長為全球化背景下積極參與國際競爭與合作的杰出代表。


這是一個轉型升級的契機——


40不惑,作為行業領先者,既要代表過去,還要引領未來。萬億級的中國建筑,如何實現“大象”轉身,跳出輕盈“舞步”,轉型升級成了歷史的選擇,時代的要求。


基礎設施投資建設,是服務國家戰略、拉動經濟增長的重要引擎,也是中國建筑產業結構調整的重要方向。隨著國家基礎設施投資建設快速發展,中國建筑基礎設施得到跨越式發展,業務覆蓋高速鐵路、軌道交通、高速公路、隧道橋梁、機場站房、能源核電、市政管網、水工港務等幾乎全部基礎建設領域。


特別是黨的十八大以來,中國建筑深度融入和服務國家區域重大戰略,承擔了高原鐵路、哈大高鐵、京新高速公路、雀兒山隧道、烏魯木齊國際機場等一批關系國計民生的重大工程,在9個城市承建了12條地鐵整線,創造了我國乃至世界工程建設史上的多項第一,圓滿完成了國家賦予的重大任務。


在新型城鎮化建設中,中國建筑緊跟國家戰略導向,發揮全產業鏈優勢和在生態環境建設、綠色智慧建造等領域的專業優勢,整合優質資源,創新應用BOT、PPP等商業模式,聚焦片區開發、大體量城市更新、站城融合、城市運營等領域,投資建設諸多新型城鎮化項目,城市建設提供全領域、全過程、全要素的一攬子服務。


以新發展理念為引領,以推進供給側結構性改革為主線,以提高質量效益和核心競爭力為中心,中國建筑加快戰略重組步伐,先后重組新疆建工、山東筑港、上海港務、河北路橋、遠東環球、美國PLAZA等公司,優化市場布局,強化中國建筑“投資、設計、建設、運營”全產業鏈能力和成為現代產業鏈“鏈長”的實力。


40年來,中國建筑在市場經濟的大潮洗禮下練就眼界與膽識,在對外開放的博大視野里養成胸懷與氣度,在轉型升級的漫漫征途中積淀定力和勇氣……自信,越來越成為中建人共有的精神氣質。


03


以改革為要,矢志世界一流


中國建筑的發展,始終伴隨著諸多現實難題、各種風險挑戰,考驗著將改革進行到底的決心和智慧。


“雄健的精神”,是解放思想的闖勁。


1992年,中國海外集團旗下中國海外發展有限公司作為中資在港企業第一家成功在香港上市,開創了中資企業在香港上市的先河。從此,中海集團搭上國際資本的快車,實現生產經營與資本經營的有機結合,借力資本市場,推進業務結構從單純的建筑單核主業向建筑、地產雙核主業轉變。


2007年12月,中國建筑發展翻開了劃時代的一頁。整體重組改制順利完成,創立中國建筑股份有限公司,標志著一家制度完善、與國際接軌、充滿市場競爭活力的特大型現代企業集團的誕生。兩年后,中國建筑整體上市,成為當年全球最大IPO,融資渠道的拓寬,為進一步拓展高端市場和經營結構調整提供了有力的資金支持。同年,中國建筑一舉跨入“中央企業利潤過百億俱樂部”,實現了由單一生產經營向生產經營與資本經營相結合的升級。


“雄健的精神”,是滴水穿石的韌勁。


改革不可能畢其功于一役,必須鍥而不舍、久久為功。2005年,中國建筑發展規模突破千億元大關。改革繼續加碼,撬動管理和效益的升級,中國建筑再一次刀刃向內,提升改革“加速度”。“一裁短、兩消滅、三集中”不斷演化推進:裁短管理鏈條,推行扁平化管理,消滅虧損項目、消滅掛靠項目,資金集中,采購集中,勞務集中,凸顯法人地位,提高管控能力,完善項目管理體系,精細化管理水平持續上升,盈利能力大幅提升。實施“三大”市場策略:開創合作共贏的經營模式,創新“大市場、大業主、大項目”策略,與銀行戰略聯盟、與各地政府和大業主戰略合作,搶占高端、穩定中端、放棄低端。推動“區域化、專業化、標準化、信息化、國際化”戰略的實施,實現區域內資源的優化配置、管理集約化科學化,為總承包能力提升提供強大專業支撐。


事實證明,只有任何時候都看清楚時和勢,保持定力和耐心,不為風險所懼,不為干擾所惑,方能堅如磐石、行穩致遠。


“雄健的精神”,是真抓實干的拼勁。


發展無止境,改革不停步。國企改革三年行動以來,中國建筑推動前置清單與董事會、經理層決策清單閉合交圈、無縫銜接,在完善公司治理中全面加強黨的領導。


全面塑強子企業董事會治理能力,推動董事會向經理層授權,董事會運作更加專業盡責、規范高效。建立182人的外部董事人才庫,全面發揮外部董事功能作用,有效賦能企業發展。


持續完善市場化薪酬分配機制,靈活開展多種中長期激勵方式,充分激發員工干事創業激情,打造“事業共建、價值共創、利益共享、風險共擔”的中長期激勵約束機制。


深入推進經理層成員任期制和契約化管理,打造獎懲分明的價值評價機制,構建經理層成員價值實現與企業發展相對統一的良性機制;建立規則清晰、目標明確、獎懲分明的職業經理人責權利體系,打造變更創新、搏擊全球的職業經理人團隊。


站在新的歷史起點上,每一個中建人都在這場持續革命中“發現”了自己。中國建筑的今天,就是這樣,由一代代中建人自己干出來的!


04


以創新為本,凝聚蓬勃力量


創新既是原因,也是結果;既是源頭,也是產物。持續創新,讓中國建筑形成了一種獨特的進化力,由此不斷發展、壯大、裂變。


管理創新,釋放內生動力——


從組建起,中國建筑就創新內部管理體制機制,革除傳統官僚惰性,形成了績效文化特征。“倡導什么就考核什么,考核什么就兌現什么”,建立“橫到邊、縱到底”的績效考核體系,內生動力持續釋放。


在深圳國貿大廈施工中,中國建筑打破“大鍋飯”制度,向建設單位包干,工人以班組為單位,向公司承包,工程質量、速度,直接和經濟收入掛鉤。那時流行一句話:“獎金不封頂,大樓快封頂,獎金一封頂,大樓封不了頂。”三天一層樓,突破的不僅是建筑施工技術,更是觀念、體制。通過“三改一加強”(改革、改組、改造和加強管理),規范了企業集團的內部管理、收入分配、經營機制等,企業管理逐步從傳統計劃經濟行政管理向市場經濟企業管理邁進。


1984年,日本大成公司在中國創造的魯布革經驗,給中國的建筑企業帶來了“魯布革沖擊波”。隨即中國建筑開啟了項目管理的變革之路,學習試點魯布革經驗,調整變革組織結構,將管理層和勞務層分離。同時提出“對外發展總承包,對內實行項目法”的改革思路,以項目經理負責制推進項目管理。以項目法改革為發端,到法人管項目、項目標準化管理、打造總承包管理能力,中國建筑逐步形成項目管理的自身特色,成為企業核心競爭力。


科技創新,激發澎湃動能——


如果說,管理的創新是減少了物體運動的摩擦力,那么科技創新就是引擎,直接推動企業發展駛入快車道。


早在80年代,爬模體系的運用,中國建筑在國內高層建筑領域成為第一個“吃螃蟹的人”,也成為“深圳速度”的創造者。現如今,“空中造樓機”配套的單塔多籠循環運行施工電梯、廻轉式多吊機集成運行平臺、自爬升塔機綜合施工技術在內的一大批具有自主知識產權的核心技術成果孕育而出,全世界300米以上的超高層建筑,70%出自中國建筑之手。


中國建筑以科技賦能高質量發展,圍繞打造原創技術“策源地”和產業鏈鏈長,自主研發的全球加載能力最強、加載空間最大、功能最領先的土木工程實驗設備“中建萬噸級多功能實驗系統”投入使用;國內首個“智能裝配造橋機”實現橋上喂梁、地面提梁,實現關鍵工序自動化,大大提高了安全性能和工效;“零海拔屋”在海拔3500米西南高原地區圓滿完成拼裝與聯調,成功實現建筑群模塊化、超低能耗、智能控制等關鍵技術應用突破。


十八大以來,中國建筑獲國家科技進步獎22項(一等獎5項),專利授權43407項(發明專利3600項),主編國家/行業標準60項,努力開創科技創新高質量發展新局面,被國務院國資委授予中央企業“科技創新企業獎”。


產業創新,開拓價值藍海——


長期以來,我國建筑業工業化、信息化水平較低,生產方式粗放、勞動效率不高、能源資源消耗較大、科技創新能力不足等問題比較突出。綠色建造、智慧建造、建筑工業化,中國建筑引領行業發展方向,走出一條內涵集約式高質量發展新路。


中國建筑積極推行建筑工業化,牽頭成立全國第一個裝配式建筑科技創新聯盟,建設中國首家全產業鏈裝配式建筑智慧工廠,研發具有自主知識產權的“綠色裝配式建筑智慧建造平臺”,建筑工業化產能排名全國第一;創新探索綠色建造技術,研發形成系列超低能耗、零碳建筑技術體系與創新產品,構建適應于建筑領域碳達峰、碳中和的績效評價體系,助力國家碳達峰、碳中和目標的實現。


以數字化重塑管理流程,加快建設建筑產業互聯網,打造涵蓋科研、設計、生產加工、施工裝配、運營維護等全產業鏈的智能建造產業體系。中國建筑在1000個示范項目上進行“智慧工地”建設,打造“數字化建造”新模式,將物聯網、人工智能、BIM等新技術深度植入建造工藝流程,提高施工生產自動化水平,發揮了提質增效作用;探索建筑產業互聯,以云筑網和商砼平臺為載體,建立“建筑+互聯網”衍生的新業態,塑造建筑產業垂直電商新模式,加快推進新舊動能轉換;拓展金融業務,實現以融強產,不斷開拓業務“新藍海”……


中國建筑爭當腳踏實地的“實干家”,率先從經營理念、管理思想、結構優化、模式創新等多方面創新求變,才提高了駕馭企業在市場經濟環境中經營和發展的戰略管理水平和能力,才搶抓住了一系列新機遇、大機遇,贏得了廣闊的發展空間,最終才成為行業發展的引領者。


40年前,致力民族復興的宏大夢想,中國建筑在拼搏中積蓄成長。


40年后,邁向世界一流的偉大征程,中國建筑在奮斗中澎湃向前。


前方,是大海;前方,是噴薄的旭日;前方,是照亮寰宇的萬道霞光;前方,是一群又一群忠誠擔當、融合共贏、匠心建造、使命必達的中建人,以奮斗建證美好時代……


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