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行業(yè)新聞
事關(guān)達(dá)州南站,西達(dá)渝高鐵2號(hào)八線特大橋連續(xù)梁澆筑完工
時(shí)間:2024-04-23    來(lái)源:達(dá)州晚報(bào)    分享:
近日,西達(dá)渝高鐵安康至重慶段的2號(hào)八線特大橋連續(xù)梁澆筑順利完工,標(biāo)志著該特大橋正式開(kāi)啟連續(xù)梁作業(yè)階段。

近日,西達(dá)渝高鐵安康至重慶段的2號(hào)八線特大橋連續(xù)梁澆筑順利完工,標(biāo)志著該特大橋正式開(kāi)啟連續(xù)梁作業(yè)階段。

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2號(hào)八線特大橋位于位于達(dá)州高新區(qū)斌郎街道金銀村,屬于規(guī)劃建設(shè)中達(dá)州高鐵南站的咽喉區(qū)。當(dāng)日澆筑完成的連續(xù)梁全長(zhǎng)120.5米,重達(dá)3047.8噸,需一次性澆筑混凝土1150.1立方米,是西達(dá)渝高鐵康渝段全線首個(gè)施工完成的連續(xù)梁。該連續(xù)梁的澆筑完成為后續(xù)橋梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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據(jù)中鐵二院西達(dá)渝高鐵橋梁專業(yè)負(fù)責(zé)人曾焰介紹,橋上布置有8組道岔,道岔對(duì)于橋梁的剛度及變形要求極高,為此橋梁采用了在施工現(xiàn)場(chǎng)支撐模板、綁扎鋼筋、澆筑混凝土而成型的連續(xù)梁結(jié)構(gòu),有效減少了橋梁梁縫數(shù)量,提高了道岔群工作的穩(wěn)定性及可靠性,確保橋上高速行車的平順及安全。

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達(dá)州南站2號(hào)八線特大橋連續(xù)梁的澆筑完工,也受到新華社、央視新聞等媒體關(guān)注。

西達(dá)渝高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包(銀)海通道的重要組成部分,全長(zhǎng)739公里,其中安康至重慶段正線全長(zhǎng)478公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

項(xiàng)目建成后,推動(dòng)中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善,西安至重慶將從現(xiàn)在的5小時(shí)縮短至2個(gè)多小時(shí),將極大便利沿線人民群眾出行,對(duì)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果,全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興,助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,形成西部大開(kāi)發(fā)新格局,具有十分重要的意義。


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