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“拼裝”智造，賦能城市“向新力”——成都市三環(huán)路擴(kuò)能提升工程羊犀立交全互通改造項(xiàng)目建設(shè)印記
羊犀立交——四川成都三環(huán)之上的交通動(dòng)脈
在成都市三環(huán)路擴(kuò)能提升工程中，羊犀立交全互通改造項(xiàng)目是首個(gè)貫通的全互通立交，包括新增6條匝道和1條集散車(chē)道。改造前的羊犀立交多年以來(lái)存在輔道節(jié)點(diǎn)不通、轉(zhuǎn)換功能不強(qiáng)、公交系統(tǒng)偏弱等一系列問(wèn)題。經(jīng)過(guò)改造后，成都三環(huán)路通行轉(zhuǎn)換能力得到極大提升，有效緩解了成都市城西交通壓力。
搭積木式造立交
實(shí)現(xiàn)西南地區(qū)全預(yù)制拼裝橋梁“零的突破”
預(yù)制橋墩拼裝
預(yù)制箱梁拼裝
打造“專(zhuān)屬”工廠
助力西南綠色裝配式建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展
預(yù)制裝配式橋梁生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)
借力數(shù)字化技術(shù)
“積木”搭出高精度
國(guó)內(nèi)首根雙節(jié)“預(yù)應(yīng)力+灌漿套筒”
混合連接預(yù)制拼裝橋墩
“預(yù)應(yīng)力+灌漿套筒”混合連接構(gòu)造圖(立面)
“預(yù)應(yīng)力+灌漿套筒”混合連接構(gòu)造圖(斷面)
在工程應(yīng)用過(guò)程中，參建各方緊密配合，對(duì)工程中碰到的大量技術(shù)難題進(jìn)行分析研究，提出合理可行的解決措施，最終保證了該新型連接技術(shù)的成功應(yīng)用。“預(yù)應(yīng)力+灌漿套筒”混合連接的成功應(yīng)用，有效拓展了預(yù)制拼裝技術(shù)的適用范圍，使得超高墩在無(wú)需額外增大截面尺寸的前提下，能夠滿足偏心受力的需要，為今后大范圍的推廣應(yīng)用提供了借鑒。
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