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近日，由中鐵十八局承建的湖北省巴東縣野三關大橋主拱圈順利澆筑完成，宛如一道彩虹鑲嵌于V型深谷，標志著大橋全面轉入拱上立柱、蓋梁施工階段，為項目按期通車奠定了堅實基礎。

澆筑完成現場

野三關大橋是巴東縣重點民生工程，起于野三關鎮318國道，止于野三關火車站連接線，橫跨魚泉河，橋梁全長204.3米、凈跨徑150米，主橋為上承式勁性骨架混凝土拱橋，設計橋面全寬12米、離水面最大高度為160米，且橋梁施工區域為V型峽谷，最高處坡度達80度以上，施工難度極大。

上場以來，項目團隊嚴格按照精細化管理各項要求，制定詳細進度計劃，持續加大資源投入力度，嚴格落實各項安全措施，加強質量監管，做到安全施工、質量過硬。在主橋施工中，針對高差大等挑戰，項目團隊利用纜索吊系統，構建“空中運輸便道”，通過運用先進技術和設備高效完成主弦管吊裝對位、鎖定及焊接，將合龍段軸線誤差和高程均控制在3毫米以內，為大橋精準合龍奠定堅實基礎。

野三關大橋全貌

同時，為保證拱圈變形同步，項目團隊采用分環分段、對稱均衡、梯次泵送澆筑，精準控制拱圈變形誤差。截至目前，項目團隊已完成53片T梁預制任務，下一步，項目團隊將科學高效推進拱上立柱、蓋梁施工任務，確保如期實現通車目標。

項目效果圖

據悉，項目建成后，對打通宜萬鐵路野三關火車站客貨運輸通道，帶動沿線旅游資源開發，促進鄉村振興等具有重要意義。（中鐵十八局）